的士民调揭满意度好坏参半　若车费相同逾五成人优先考虑网约车

有团体今日（23）发表一项有关市民对的士服务及网约车合法化的意见调查结果，受访的820名市民当中，对的士服务满意（44.4%）或不满意（45%）数字相约。

惟的士与网约车价钱相约下，五成六（56.6%）人会选择网约车，只得两成二（22.1%）人选择的士；而有逾七成三（73.5%）人则同意网约车平台合法化。

发起调查的新青年论坛指，今次调查于本月4日至13日进行，并以电话抽样访问820名18岁或以上市民；当中有699人（85.2%）过去一年有用的士或网约车服务，仅有121人（14.8%）没有使用。

就著近日社会对的士服务质素的争议，结果发现受访者中，满意和不满意的士服务的结果相若，分别得逾四成四（44.4%）和四成五（45%）；而前者表示“非常满意”的，有7.6%，后者表示“非常不满意”则为12.9%。

另外，有过半受访者（53.5%）认同政府推行的士车队制有助改善车队服务，近三成（29.6%）则不同意，其余则无意见；另有4成3人认同记分制有阻吓作用。

除了针对的士服务，调查亦问及受访者对网约车的取态及满意度，当中九成半网约车用家满意网约车服务，仅有百分之三（3.3%）不满服务质素。

最后则有逾七成三（73.5%）人同意网约车合法化，并发牌规管平台、司机；超过七成半（75.8%）则认同合法化后，可透过竞争改善的士与网约车的整体服务质素。

然而在的士与网约车价钱相约下，五成六（56.6%）人会选择网约车，只得两成二（22.1%）人选择的士。

而在网约车收费较高下，三成八（38.8%）人会转为选择的士，但亦有三成二（32.2%）人会继续选择网约车。

新青年论论召集人邓咏骏就表示，民调结果显示市民对的士服务态度的满意程度是“一半一半”，强调并非反对传统的士，惟相信市民“只系想睇到结果，（的士）各方面都能够有高质服务”。

他补充指，从世界各地都可见，网约车作为新兴行业，必然冲击到传统的士行业的利益；而政府过去放任的士牌照炒卖，却没有认真跟进、处理业界问题，如今社会对的士、网约车需求已变，认为社会要思考如何妥善处理现时的问题。

新青年论坛顾问庞爱兰则指，传统的士服务的确需要改变，又谓“如果佢（的士）唔改变，就好多嘢都系淘汰”而业界无甚竞争下，更可能做成司机懒散，网约车议题则有望营造更具竞争性的环境，的士车队本身亦可设鼓励机制，令业界改善服务。