氢能发展策略｜将启动氢能洗街车试验计划　下年修例配合发展

环境及生态局今日（17日）发表《香港氢能发展策略》，今年下半年将启动三辆氢能洗街车试验计划。氢能洗街车每次输入20公斤燃料可供车辆行驶300至400公里。

本地第一个公众加氢站今年下半年亦会投入运作、启动三辆氢能洗街车试验计划、港铁以非载客形式测试氢能源有轨电车。政府亦计划下年修订相关条例，以配合氢燃料技术和市场的最新发展。

为达致碳中和，政府近年大力发展氢气，环境及生态局今日(17日)发表《香港氢能发展策略》，提出今年下半年将启动三辆氢能洗街车试验计划。氢能洗街车每次输入20公斤燃料可供车辆行驶300至400公里。环境及生态局局长谢展寰表示，试验计划希望可以测试氢能汽车在港使用的情况，如成本、维修上是否需要其他配套等。

除了硬件配套，政府会在下年建议修订《气体安全条例》，同时订立一条专门规管使用氢气作为燃料的新附属法例，规管范围包括氢气品质、氢气供应公司的注册、氢气装置的建造及使用、氢气容器的类型批准、氢气系统的使用、运送氢气车辆的许可证、以及氢燃料车辆燃料系统维修技工的注册等，以配合氢燃料技术和市场的最新发展，为相关安全规管要求提供灵活性。

谢展寰表示，未有为氢能使用比例设目标，因为暂时未知其成本效率，现时先订立相关法规以及配套设施，再透过不同试验计划，研究在甚么范畴使用轻能更具成本效益，再“壮大佢”。

城巴发言人表示，欢迎政府发表《香港氢能发展策略》，正计划安排氢能巴士于未来数星期内首次行驶过海路线。

香港地球之友表示，政府应制定氢能基础设施的技术标准和规范，加快建设输氢管道和加氢站等基础设施，并完善氢储存和运输系统，确保氢能的广泛应用具有高质量和安全性。