高铁卧铺｜旅游业指暂一票难求办恒常团言之尚早　议员盼渐增班次

“夕发朝至”往返西九龙站与北京、及西九龙站与上海的卧铺动车组列车 (动卧列车)通宵班次本月15日通车。纵横游常务董事袁振宁今日（6日）在电台节目表示，现时来往北京、上海的高铁卧铺暂供应有限，市民反应热烈，有一票难求感觉，初步看来，要做产品、筹办常规旅行团是言之尚早，又指如办旅行团，一到埗便展开行程，对客人而言或会辛苦，不过如未来增加班次、有空间，也会尝试做一些相关产品。

立法会旅游界议员姚柏良称，留意到昨日（5日）开卖情况，市民反应不错，除本地业界正积极筹备旅行团外，内地业界也正积极筹备旅行团来港，希望借此推动“双向奔赴”。就班次问题，他认为以横跨周末起步属好尝试，期望随著需求可再逐步调整，例如每日有车，甚或考虑开设前往其他内地城市的高铁卧铺。

纵横游常务董事袁振宁指，现时京沪高铁线卧铺列车车票供应有限，市民反应也热烈，有一票难求的感觉，初步看来，要做产品、筹办常规旅行团是言之尚早。

他提到，外国也有一些长途铁路观光，惟12小时车程“唔长唔短”，虽然“夕发朝至”时间上方便展开行程，但在观光性质上较难配合，如办旅行团，一到埗便展开行程，对客人而言或会辛苦。

他续指，以高铁能在四五小时范围内到埗的地方，高铁这个交通选项会较飞机好；但当选择铁路，交通时间多于六七小时，客人多会选择飞机，两者比较，高铁在价格上也不一定占优势。不过，他表明，需求一定有，不少个人或小组出行会考虑高铁卧铺，他身边一些年长朋友，听到有高铁卧铺，也感到开心。

袁振宁表示，其旅行团一直有做高铁团，不过去的地方较短途，如前往长沙、张家界等，这些也有与港铁合作，为团票作安排。他说，如果未来高铁卧铺班次增加，港铁有空间，也会尝试举办高铁卧铺旅行团，形式也不一定是只靠高铁来回，也可以是高铁去、飞机返。

立法会旅游界议员姚柏良在同一节目指，业界欢迎措施，又形容是新突破，认为高铁有别于飞机，乘坐期间可欣赏景色，也可以继续在车厢内如常办工、与外界联系，对商务客、大型交流团有吸引力，不少市民也相当期待，特别是银发族、家庭客，因各种原因未必适合坐飞机的人，“呢个就喜讯，对佢哋嚟讲。”

他又指，留意昨日开卖情况，市民反应不错，又指除本地业界正积极筹备旅行团外，内地业界也正积极筹备旅行团来港，希望借此推动“双向奔赴”。就团票问题，他说内地现时并无与团票相关政策，期望内地铁路局可以在回程票务上有保证，帮助业界组织产品、推动高铁游。

就班次问题，他认为以横跨周末起步属好尝试，随著需求，可再逐步调整，例如每日有车，甚或考虑开设前往其他内地城市的高铁卧铺。

问到会否担心影响内地客在港住酒店的日数，他则回应指不需担心，虽然现时北上多、南下少，但现时透过政策放宽拉近，签证、交通便利，业界做好产品、服务，借以吸引更多客人访港，期望暑假应该见到效应。