上环行西隧过海的士拒载 孙耀威斥司机:不如退休啦!

撰文: 周咏雯
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的士拒载事件时有所闻,亦有人因此将的士与甚少拒载的Uber作比较。被拒载的不止一般市民,明星也不例外!歌手孙耀威在Facebook称昨晚(24日)遭的士拒载过海,怒极指“你不如退休啦阿叔!”

孙耀威昨晚遇上的士拒载。(资料图片/孙耀威facebook图片)

孙耀威在其facebook专页上载一张的士照片,他指“上环行西隧过尖沙嘴都要拒载赶我落车”,批评拒载犯法,称“已经不是第一次,一系就黑你面”,怒斥“你不如退休啦阿叔!”并认为转为支持Uber不无理由。

网民建议设“拒载apps”对付拒载

帖文上载后不少网民留言撑孙耀威,并分享曾被的士拒载及兜路等经历。有网民指其伤残女儿曾上车后亦被赶落车,或被司机指目的地“无保险唔去得”,令人感到奇怪。

的士业界对政府拟推出“专营的士”极为不满,扬言会发起行动抗议。(资料图片)

对抗拒载有何妙法?有网民建议制作“拒载apps”,纪录拒载的士车牌,“一check就知边架的士唔上得,等佢地冇生意做”。亦有网民提议,若上车后遇上的士司机拒载,“就叫佢直接驶去差馆”。

遇拒载应转目的地至警署

汽车交通运输业总工会(的士司机分会主任)杜燊棠接受《香港01》访问时,直言“车去差馆”是其中一种解决方法,指若有乘客遇上司机拒载,并不需要落车,只需说改目的地至警署,司机便不会再拒载。

杜承认在此事上“司机系唔啱,系衰”,认为的士司机“唔应该赶乘客落车,孙耀威系可以告佢”。

对于该名司机拒载,杜认为司机可能考虑到上环经西隧往尖沙嘴的行程,车费实收乘客约$60加上$75元隧道费,但其实单计来回西隧隧道费,司机便需缴$120,“仲有(行车)时间呀,汽油钱咁呢,一来一回都要成个钟”。杜燊棠指,希望运输署多设过海的士站,让市民到过海的士站等车,免生纠纷。

交更时间司机应免费载至的士站

至于另一拒载“黄金时间”交更时间,杜燊棠指,若司机迟交更需要向下一更司机赔偿。若急著交更,司机应礼貌地转告乘客,并免费载乘客至最就近的的士站转乘其他的士。