的士加价约一成 司机忧乘客转搭Uber 车主承诺短期不加租

撰文: 谭贵鸿 陈嘉敏
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本港的士继2013年后再获政府批准加价,三种的士落旗一律加2元。有的士司机冀藉加价增加司机收入,吸引新人入行;又透露已与车主达成共识,对方承诺加价后3至6个月才加车租,为司机提供缓冲期。不过有的士司机则担心加价刺激乘客转乘Uber,致生意下跌。

的士月初加价,官媒认为业界服务质量要跟上。(资料图片/江智骞摄)

大屿山的士司机:对加幅感失望

不过,并非所有的士司机都满意加价。业界原向运输署申请大屿山的士落旗起表收费增加4元,但最终只获批增2元。大屿山的士车主联会主席陈金洪指对加幅感失望,指大屿山的士的起表价一向较其余两种的士大幅度滞后,现时仍然相差5元。加上区内无专用石油气加气站及合格车房,营运成本较其他的士高,即使加完价经营仍然困难。他又不认为加价有助吸引新人入行,“都唔多得好多钱。”

大屿山的士及新界的士的平均加幅分别为8.6%及11.15%。(资料图片/江智骞摄)

业界忧加价致客源流失

三种的士中,新界的士加幅最高,达11.15%。新界的士司机权益大联盟主席梁宇荣担心加价逾一成引起市民反感,“市道始终唔系咁与旺,担心市民的承受力”,到时或转搭 Uber或GOGOVAN等其他交通工具,导致生意下跌。