国泰教训 香港缩影 是时候重新规划航空产业了
撰文： 郝子雨 黄云娜 黄舜炀 陈澔琳
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在港屹立七十四年的全球最大航空公司国泰航空，上周三（10月21日）宣布有史以来最大裁员计划，不但一举削减全球8,500个职位，更即时停运已服务香港三十五年的港龙航空。是次重组规模之大出乎外界所料，但裁员救亡的做法其实不令人意外，因为早在新冠肺炎疫情来袭之前，这家以香港为基地的老牌英资航空公司已再难独享以往港英政策倾斜所造成的资源优势，又因保守短视，错失调整战术而巩固优势的良机，逐渐在异军突起的空域竞赛中失却“一哥”地位。
国泰的衰落，既折射了老牌在港英资财阀的发展困局，更是香港的缩影—在殖民年代，坐享得天独厚的香港地域优势，加上港英政府纵容垄断，在周边地区出现政治纷争而驱动香港产业转型的时候，乘势崛起雄踞一方，但也因而养成傲慢的性格，不但不思进取，而且忽视长远规划；至香港回归，英资开始失势，而内地经济腾飞带动珠三角甚至东南亚一带空域竞争，但国泰仍只采取谋求港府支持以打击对手的市场保护措施，结果不但失去独占两条黄金航线的市场份额，也没有早着先机配合廉航发展，最终走向下坡。
香港同样如是，不断放纵金融和地产服务行业抢占香港资源，因而驱使大量劳动人口从事较低技术服务工种。当新冠肺炎为世界经济格局带来巨变，尤其暴露由欧美主导之经济体的发展困境，国泰重组绝非孤例。《香港01》特此撰写“国泰教训，香港缩影”专题报道，深度剖析国泰由盛到衰的内患、外因，借此提醒香港应该尽快重构产业发展的出路。
《国泰教训，香港缩影》系列：
上文刊登于第237期《香港01》周报（2020年10月27日）《国泰教训 香港缩影 是时候重新规划航空产业了》。如欲阅读全文请按此试阅周报电子刊，浏览更多深度报道。