Volkswagen ID.4电动车试驾｜续航马力不俗、内笼舒适 值得入手吗
Volkswagen ID.4电动车试驾｜谈到欧洲电动车，大家通常会联想到Benz、宝马或Audi等品牌，但还有一个品牌可能被遗忘，那就是Volkswagen福斯汽车。经过长达两年的等待，他们的电动车ID.4终于来港了。
ID.4的最大卖点当然是价格。它的价格在三十多万港币左右，续航里程足够长，加速性能强劲。最重要的是，这款车是在德国制造的，这些因素已经足够吸引消费者的目光。ID.4的性能确实令人印象深刻。它搭载了一台单引擎后驱的配置，拥有210kW（约合286马力）的马力和高达540牛顿米的峰值扭力，0-100公里的加速只需要6.7秒。此外，它搭载了一个82kWh的电池，根据WLTP标准，官方声称其续航里程可达550公里，实际驾驶时应该至少可以行驶约四百几公里。充电方面，使用135kW的直流快充，10-80%的充电只需28分钟。
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外观方面，ID.4的车身尺寸约为4.58米长、1.85米宽、1.63米高，轴距约为2.77米。虽然车身并不算太大，但其流线型设计有助于减少风阻，提高了续航里程的性能。车头设计简洁，而LED日行灯的设计相当抢眼，特别是升级的Launch Edition Package版本，头灯会欢迎车主。车尾则设有立体多重像素设计的尾灯，配合动态显示，非常型格。
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在车内，ID.4提供了一个5.4吋的电子仪表板、触控式軚盘、12.9吋的中控台屏幕、6+1音响系统、支援Apple CarPlay，还有无线充电功能。此外，它还配备了2组支援快充的USB Type C充电口和3区独立恒温冷气，无论坐在前座还是后座，都非常舒适。中座设计也相当出色，尽管车身不如特斯拉Model Y那么长，但座位非常宽敞舒适，脚位也很宽敞。这辆车使用了专为电动车设计的MEB底盘，全平地台不会阻碍中间乘客，而且车尾的高度也足够高，即使身高1.8米的人坐直也不会顶到头。
ID.4的尾厢容量高达543L，如果将后座放平，甚至可以扩展至1575L，足够摆放大型行李，非常适合家庭使用。在智能道路系统方面，ID.4配备了Lane Keep、Cruise Control、能辨识行人和单车的自动前方煞车系统、后车摄像头以及360度泊车感应器等功能。
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新车确实带来了许多惊喜。它不仅外观时尚且性能强劲，内部豪华感十足，坐起来非常舒适。最重要的是，它的价格相对较为合理，性价比极高。而且，它是在德国制造的，这一点也让人放心。如果打算入手现在正是最好的时机，因为一换一优惠来年初或会截止，现在下订预计2024年第一季度交车，不要错过这个机会！
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