Honda ZR-V e:HEV试驾｜豪华混能SUV极致节能与优雅风格完美融合

Honda ZR-V e:HEV试驾｜近年来，电动车的崛起成为了汽车市场的主要趋势，但对许多车主来说，最大的困扰是缺乏便捷的充电设施。面对这个问题，很多车主仍然更愿意选择悭油的混能车。然而，Honda推出了全新的混能车型——ZR-V e:HEV，以豪华的配置和极高的燃油效率赢得了车迷的关注。

Honda ZR-V e:HEV是去年在日本正式亮相的，仅仅几个月时间就吸引了近3万张订单，可见其受到了极大的追捧。香港的行货版本紧随日本推出，这款车究竟有什么特点，让人如此心动？

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首先，ZR-V e:HEV是Honda的全新车型，其北美名称为HR-V，而在中国、香港和日本则被命名为ZR-V。这款车的定位有点像Toyota RAV4，相比起Corolla Cross以及过去的Honda Vezel系列，它的车身更大。ZR-V采用了全新的第11代Civil底盘，搭载更强大的混合动力引擎，驾驶体验更加接近于轿车。

外观方面，ZR-V的车身设计呈现出圆润的曲线美感，搭配标志性的钢琴黑垂直格栅，显得极具欧洲车的风格。车身长度约4.57米，宽度约1.84米，高度约1.62米，比Corolla Cross更长更宽，再加上LED头灯和18吋合金轮圈，外观更显精致。车内的设计同样不遑多让。真皮座椅配备电动调节功能，坐感厚实舒适。中控台上的9吋轻触式屏幕支持无线Apple CarPlay、手机无线充电，并且辅以BOSE 12个喇叭音响系统，再加上气氛灯和轻触式LED灯，使整个车内充满了豪华感。

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ZR-V e:HEV搭载了最新的混能系统，官方声称耗油量低至26.9 km/L，单缸油箱可以行驶多达1533公里，续航力非常出色。2000cc直喷引擎结合双电动马达和新一代锂离子电池，输出高达184匹马力和315牛顿米的峰值扭力，性能媲美许多高性能房车。

车辆配备了Honda SENSING智能安全系统，包括前方碰撞预防警示系统、主动车距调节定速巡航系统、车道维持辅助系统以及防止偏离道路抑制系统等，确保驾驶的安全。360度全景摄像系统也使泊车变得更加轻松。

驾驶体验方面，ZR-V e:HEV表现出色。悬挂虽然比一般SUV略硬，但在高速弯道中表现稳定，引擎噪音控制得宜，隔音效果不错。动力方面，摩打的高扭力表现使得车辆在动力输出上更具操控感，驾驶时的响应非常迅猛。

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总括而言，Honda ZR-V e:HEV融合了豪华感和悭油效能，为车迷提供了一个极具吸引力的选择。虽然售价相对较高，但配备齐全、性能出色，无疑是一款值得考虑的混能SUV。

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Honda ZR-V e:HEV 技术规格

最高输出（引擎）：143ps（6000rpm）
最高输出（摩打）：184ps（5000-6000rpm）
最高扭力（引擎）：186Nm（4500rpm）
最高扭力（摩打）：315Nm（0-2000rpm）
传动/驱动：前轮驱动 e-CVT
气缸：1993cc 直喷
车身尺寸：4570 x 1840 x 1620mm
油耗：26.9km/L（JC08H+C）
售价：$393,880