商用车泊车不足 易志明促酌情减抄牌 林世雄:要考虑道路安全

撰文: 文维广
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有立法会议员关注商用车辆停车位不足,而政府又未能提出即时解决方案,求运输及物流局向警方提出,在不阻交通情况下酌情处理,减少对商用车抄牌。

议员关注本港缺乏商用车泊车位。(资料图片)

自由党航运交通界议员易志明今日(18日)在立法会提出口头质询,指政府增加商用车辆泊车位的进度缓慢。截至本年2月,全港泊车位与领有牌照车辆数目的比例为1.01,而商用车辆泊车位与领有商用车辆牌照车辆数目的比例则为0.64。

运输及物流局局长林世雄回应表示,商用车提供客货运输,在各行各业以至整体经济方面,担当重要的角色,政府会尽量配合商用车的泊车需求,并就泊车位供应一直推展一系列的短中长期措施,但亦受到一系列因素影响。

林指,由2021年6月到今年6月,商用车辆泊车位有所增加,包括1500个货车泊车位,总数达4万多个;增加400个旅游巴或非专营巴士泊车位,总数到近4700个。他称,本港土地资源珍贵,需要考虑土地用途的优次,而商用车辆的泊车位需求,受到多个因素影响,例如整体经济的状况、个别地区泊车位的供求、商用车作业模式、商用车司机居住及工作地点等,认为若要为商用车泊车位设立硬指标会欠缺弹性,亦都难以准确反映个别地区的情况。

易志明斥:施政失效 市民承担恶果不公平

提出质询的易志明对其回复感到失望,指等同说政府做了很多事但没有太多成效,政府会继续努力的,却又碍于种种的原因无法估计长期的供求情况,无法设立相关的绩效指标。易续称,目前香港登记车辆80多万辆、商用车约20万辆,在不阻交通的地方停车亦常遭炒牌,令到业界经营困难,影响香港长远的整体竞争力,斥责政府施政失效,但恶果由市民承担,极不公平。

易志明关注当局会否要求警方在不阻交通下酌情处理,直至政府解决泊车问题为止。但林世雄回复称,政府在进行交通执法时,道路安全是首要考虑点。