棕地｜多层现代产业工厦三成楼面 须交政府租予棕地经营者

政府推动在新界兴建多层现代产业大楼，明年起会陆续为首批五幅位于洪水桥和元朗的土地进行招标，发展局副局长林智文指，初步倾向发展以物流或汽车维修行业为主。

林智文又指，政府将要求发展大楼的企业，把不少于三成楼面面积交予政府，再以相若棕地市场租金的水平，租予受影响棕地经营者，初步为期约5至10年，协助他们以更高效的用地方式营运并进行升级转型。

林智文指出，充足的可发展土地供应是提升香港经济和产业发展的关键，在新界开发土地时，亦会透过全面规划，在集中发展的效益考虑下，为产业提供充足的土地作长远发展。以北部都会区为例，截至目前已在洪水桥／厦村新发展区及元朗南发展区预留了72公顷土地作工业及物流用途，当中大部分、约69公顷会用作发展多层现代产业大楼，支援不同的工业用途，包括物流及港口后勤、车辆维修及保养、制造“组装合成”组件、现代制造业等。

首批五幅用地明年陆续招标

他又指，首批推出的多层现代产业大楼用地，有两幅位于洪水桥／厦村新发展区，分别占地约5.3公顷和2.7公顷，及三幅邻近元朗工业邨，各占地1.0至1.4公顷。

林智文表示，政府明年起会陆续为首批五幅位于洪水桥和元朗的土地进行招标，考虑到政府委托的顾问进行的市场调查结果显示，当局初步倾向发展以物流或汽车维修行业为主的多层现代产业大楼。政府将要求发展大楼的企业，把不少于三成楼面面积交予政府，供政府透过代理机构，以相若棕地市场租金的水平租予受影响的棕地经营者，初步为期约5至10年，协助他们以更高效的用地方式营运并进行升级转型。

建造业界支持建议

政府期望首批多层大楼最早可于2027/28年落成。林智文指，香港建造业一直是棕地上其中一类主要营运者，在棕地上存放建筑物料、设备、机械及车辆，他引述香港建造商会第一副会长李恒颕称，商会对发展多层现代产业大楼表示欢迎，希望多层大楼能符合行业营运所需的建筑要求，如楼宇的负重、足够车辆斜道等。

香港汽车商会会长刘家辉表示，商会一直在港寻求更多空间予其会员发展相关业务，例如大型陈列室、售后服务中心、供没有车辆牌照汽车停放的停车场等，因此商会乐见及欢迎政府发展多层现代产业大楼，并对计划予以支持。