【港铁出轨】田北辰：港铁欠问责文化　促解雇涉事管理层

港铁有列车去年9月在红磡站附近出轨，昨日（3日）发布事故调查报告，指维修人员曾将两条损耗的木材轨枕更换成合成轨枕，但新轨枕的刚度与邻近的轨枕有异，继而引致意外。曾在九铁主席的立法会议员田北辰指，港铁公司的文化一向“无压力”，质疑专责维修基建的总经理黄永健在任10年期间，意外频生，认为港铁应考虑解雇他。

田北辰指，涉事的总经理负责基建，包括电缆、讯号系统，路轨、枕木等，反问港铁的以上种种项目，近年是否都曾发生涉及维修的意外。除了专责基建的总经理，田北辰认为负责轨道维修的主管都要负责，又认为问题的成因，在于高层没有向下施压，以确保工作稳妥。田北辰指，路轨维修的监督失误，是因为涉事者并无跟从指引行事，认为事态严重，上述两人一定要撤换，将他们停职或革职。

田北辰忆述，他担任九铁主席时，曾有下属批评他“责难文化”，而公司后来新增了“口头警告”了事，但他一向认为，涉及维修事宜不可妥协，因为发生意外，可能牵涉人命伤亡。

高铁月台无法装幕门　吁加强监察

另外，早前有内地人从高铁路轨通道非法入境本港，田北辰指，有关管理责任在于港铁，但他亦指出，因为高铁停靠月台时，列车门的位置无法作准，难以安装月台幕门，以杜绝走进路轨的情况，他又呼吁管理月台的内地方面，要做好功夫，加强月台监察。