【三隧分流】政府撤回方案 民建联认为合适 经民联:解说不足

撰文: 李奕鸣
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政府今日(26日)宣布决定再次撒回三隧分流无约束力议案,一直反对方案的民建联主席李慧琼表示,政府的做法合适,经民联主席卢伟国则指,虽然尊重政府基于政治形势决定,但政府对于此方案带来的公共交通工具的得益,对市民的解说不足。

政府撤回三隧分流方案,民建联认为做法合适。(李奕鸣摄)

建筑、测量、都市规划及园境界谢伟铨表示,对于政府未能取得立法会大多数议员支持,而需要撤回三隧分流方案,表示失望,认为方案能善用现时西隧余下的行车量,及三条过海隧道整体上的行车量。他指,希望政府与西隧经营公司磋商,冻结公共巴士的收费,认为如没有有关方案,西隧有很大可能会加价,视乎整体收入有否增加而制定加幅。对于有意见指,如西隧保留现时的情况,较富有的人可以支付较昂贵的隧道过海,谢并不支持,认为是容许较富有的人有特权,可以快速过海。

李慧琼认为,政府撤回三隧分流做法合适及有积极的意义,指担心方案实施之后会否导致三隧全塞,及能够达致三隧分流的效果。

卢伟国表示,虽然尊重政府基于政治形势决定,但政府对于此方案带来的公共交通工具的得益,对市民的解说不足。

民主党林卓廷表示,政府的“三隧分流”方案,明显得不到多数市民的支持,批评:“政府对市民和议会的意见充耳不闻,撞了一次板,仍要继续硬推,直至撼头埋墙,但不是撼头埋墙,那道墙就会开道门给她过。”

他指出,今次政府“再次跪低”,又批评运房局局长陈帆在第一次撤回方案时说,“政府撤回议案,是反映政府尊重议会”,但政府后来将方案原封不动再次提交议会,显示政府没有从善如流,不是真正尊重议会。