港铁周六日半价优惠　程式漏洞车资反比平日贵　教你如何赚尽优惠

港铁因应出现四线“跪低”事故，早前宣布在11月3日及4日(周六及周日) 让市民享有半价乘车，乘客同时可享有现时每程八达通车程3%车费回赠，以及其他如转乘优惠。
不过，《香港01》踢爆，使用八达通的乘客若经尖沙咀和尖东站，转线往来罗湖站或落马洲站之部份车程，其八达通被扣除的车费会略高于非优惠期，白白损失3%的车费回赠之余，亦无法享有半价优惠。
精明的乘客若要赚尽优惠，除了切记不要在尖沙咀及尖东站转线外，亦要在上水站先出闸，再入闸前往罗湖或落马洲。按此方法，以中环经尖沙咀前往罗湖为例，每程车便可节省11元。

本月中港铁发生四线故障事件，为了向市民表达“一点心意”，让市民在半周六日以半价优惠乘车，同时可享有现时每程八达通车程3%车费回赠，以及其他转乘优惠。今次优惠不适用于机场快线、港铁接驳巴士、往来罗湖及落马洲站的车程及东铁线头等额外费，但《香港01》发现，原来情况不止这么简单，事关港铁车费计算程式存在“瑕疵”，若市民经尖沙咀和尖东站，转线往来罗湖站或落马洲站之部份车程，其八达通被扣除的车费会略高于非优惠期，即要付正价车费之余，亦损失3%车费回赠。

港铁在官方网站内的“特别车费日”一页，于优惠条款及细则中列出上述问题，并公布受影响乘客可于同日到任何港铁客务中心，职员会将定额0.5元存入其八达通。然而，立法会议员批评，一般市民根本不会刻意登入港铁网站仔细详阅有关通告，港铁“公布咗等于冇公布”，随时令乘客不知情下蒙受车资损失。

上水站先出闸再入闸赚更多

举例来说，平日乘客由中环前往前往尖沙咀，八达通正价收费是10元，扣除3%车费回赠，即9.7元；由尖沙咀前往罗湖，八达通正价收费是41.6元，扣除3%车费回赠，即37.7元，总车费是47.4元。

但据《香港01》取得港铁的内部文件，乘客在半价车费优惠日乘搭同一路线，总车费支出需要47.5元，较平日贵1毫子。

若乘客要在这两日赚尽半价优惠，就必需要上水站先出闸，再入闸前往罗湖。即由中环前往尖沙咀，八达通半价收费是4.8元，尖沙咀往上水，八达通半价收费是6.8元，而上水往罗湖正价车费是24.8元，总支出是36.4元。换言之，此方法可节省11元。