2025预算案｜田北辰倡2元乘车每月1500元为限　10元以上车费两折

下年度《财政预算案》将于本月26日公布，实政圆桌立法会议员田北辰今日（7日）向财政司司长陈茂波提交建议。他建议优化“二元乘车优惠计划”，包括不超过10元的车费维持2元优惠不变，10元车费以上2折优惠以解决“长车短搭”问题，并设定每月上限为1500元，以控制开支。长远而言，优惠价应按车费正价变化而自动调整，并把不合资格人士用乐悠咭乘车滥用行为刑事化。

另外，他建议全体问责官员、公务员、行政、立法、区议员今年冻薪，预料可节省90亿元。

10元车费以上改2折优惠可解决长车短搭

田北辰表示，香港出现人口老化，两元乘车优惠补贴金额会大增，同时质疑有人滥用乐悠卡。有见及此，他建议10元以上车费改为两折优惠，便能解决长车短搭的问题，但10元以下车费则继续享用2元优惠，每月并设1500元为上限。他又建议，车费优惠长远会自动按正价调整，将来毋须再为调整优惠争拗。

倡违规使用乐悠咭乘车刑事化

另外，针对不合资格人士违规使用乐悠咭乘车优惠，实政圆桌强烈要求政府须分两条路走﹕巴士及小巴等公共交通工具，政府须立法赋予司机权利，可要求乘客使用乐悠咭乘车时，在拍咭后出示有相片一面予司机核实；铁路方面，则建议政府应提升处罚力度，将违规行为刑事化，确保公帑合理运用、计划能真正惠及有需要的市民。

经常开支不可一刀切削减

他指，政府库房连年出现财赤，建议未来政府制订开支预算的加幅应与GDP增长看齐。不过，他指出政府削减经常开支时必项考量各政策局的实际需要，不可“一刀切”，面对人口老化，福利及医疗开支则有需要适量增加。

建议政府日后薪酬增长减半 本年度冻薪

对于政府薪酬开支变动，他表示应与香港平均薪金指数变动挂钩。他指出，过去十年，政府薪酬开支增幅平均为6.16%，同期香港平均薪金指数增长为3.36%，高出接近一倍。就此，他建议政府日后薪酬的增长应削减一半，以接近香港平均薪金指数增长为目标。

短期措施方面，他认为政府全体问责官员、公务员、行政、立法及区议员应于本年度冻薪，与市民共渡时艰。

建议未来铁路规划采用公私营合作模式

此外，他指出港铁未来需建设南港岛线西段及及交椅洲人工岛第五条跨海铁路等，惟港铁市值只有1,700亿，难以举债筹集庞大资金进行铁路工程。他认为未来铁路规划采用公私营合作模式，由政府负责土木工程；港铁负责供电、讯号及路轨等工程，一方面可减低兴建成本、加快工程进度、减轻港铁的财政负担，另一方面亦能减低建造出事机率，防止红磡站丑闻类似事件再度发生。

他亦建议港府提高发债比率；将大榄隧道繁忙时段按车流收费，但其他时段一律免费；商舖物业免差饷一年等。