2元乘车优惠｜政府开支连升三年迫近40亿　严打违规后7宗转交警方

政府正检讨长者2元乘车优惠计划，最快今年底完成。劳福局今天（20日）披露2元优惠占政府每年的经常开支，由五年前的0.2%增至上年度0.7%。上年度向各公共交通营办商发还39.9亿元，当中港铁和巴士占最多，各逾15亿元。当局去年中加强打击违规使用2元乘车优惠，将7宗涉嫌违规个案交警方跟进，其中2宗已定罪，2宗无足够证据检控，其余3宗调查中。局方重申无意取消2元乘车优惠计划或改变受惠组群。

2元乘车优惠开支连升三年　迫近40亿元公帑

劳工及福利局局长孙玉菡回复选委界立法会议员管浩鸣，就长者2元乘车优惠的书面质询，披露最新政府在计划中的开支和打击违规个案。

过去五个财政年度，2元乘车优惠占政府每年经常开支，由2019-20年度的0.2%增至2023-24年度的0.7%。

港铁、巴士上年度各收逾15亿元补贴　占最多

政府于2元乘车优惠的开支，连升三个财政年度。由2020-21年度向各公共交通营运商补贴约10.2亿元，升至2023-24年度的39.99亿元，迫近40亿元。

这段期间2元乘车优惠扩展至红色小巴、街渡、电车，以及俗称“邨巴”的居民巴士，不过并非开支连升三年的主因。因为占开支最大份额的是港铁和巴士公司，2023-24年度各获发还逾15亿元补贴。

加强打击违规后7宗交警方跟进　2宗成功检椌

运输署去年6月起加强打击违规使用2元乘车优惠，截至今年10月底共有约480次联合执法行动， 查验共970条路线，约3,080名怀疑违规使用2元优惠的人。警方立案调查7宗涉嫌违规个案，其中3宗仍在调查、2宗无足够证据起诉、2宗成功检椌。

违规2元乘车罪成判罚款、社会服务令

其中一宗罪成个案，罚款约14,000元及须补缴少付的约2,000元车资；另一宗涉案乘客被裁定两项有关伪造帐目的罪名成立，判120小时社会服务令， 另罚款约5,800元，以及须补缴少付的约620元车资。

港铁于同期的加强打击行动中，共向约9,680名违规使用2元优惠计划人士收取附加费。

无意取消或改变2元乘车受惠组群

孙玉菡表示，正检讨2元乘车优惠计划，考虑不同方案对控制开支增长的效益， 以及该方案是否实际可行等因素，并适时公布检讨结果及建议。他重申无意取消计划或改变现时受惠的组群，政府表明会维持2元优惠计划的政策原意，鼓励受惠者出行，从而建立关爱共融社会。

港铁、巴士等自愿为长者提供优惠　开支不获发还

运输及物流局和运输署指2元优惠计划下大部份公共交通营办商， 包括港铁、巴士、电车及渡轮等， 已自愿为相当部分的长者合资格车程提供票价优惠，主要包括向65岁或以上长者提供约半价票价优惠，而港铁每星期均有最少两日自行向持有乐悠咭的65岁或以上长者提供2元优惠。

营办商自行给予长者的票价优惠，政府不会发还，换言之他们已经承担了2元优惠计划下大部分65岁或以上长者的票价差额。