北环线|林世雄:争取今年内与深圳达成共识 港铁明年初展开规划

撰文: 文维广
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运输及物流局局长林世雄表示,政府正全速推动跨境铁路项目,会继续透过“港深跨界轨道基础设施建设专班”推展港深西部铁路(洪水桥至前海)和北环线支线两个跨境铁路项目。当局争取于今年内,与深圳当局就北环线支线推展安排达成共识,由港铁公司在明年初展开详细规划及设计。

北环线东延线全长约9.5公里,从古洞站向东延伸至坪𪨶,途经新界北新市镇的各个发展节点;新界东北线全长约8.5公里,由香园围途经坪𪨶及皇后山等地区连接东铁线粉岭站;北都公路(新界北新市镇段)将向东延伸至坪𪨶,接驳至香园围公路及沙头角公路。(运输及物流局《香港主要运输基建发展蓝图》)

民建联立法会议员陈克勤提出书面质询,关注今年十一黄金周最多内地旅客使用的落马洲支线管制站,现时此口岸服务时间为早上 6时30分至晚上10时30分,要求当局交代会否与内地相关部门商讨延长落马洲支线管制站的服务时间。

林世雄书面回复指,政府一直留意各陆路口岸的通关需求,在现行落马洲/皇岗管制站及港珠澳大桥香港口岸提供24小时旅客出入境清关服务的基础上,会视乎需要适时与内地当局协商延长个别口岸的旅检通关服务时间,进一步便利两地人员往来。

林世雄在今日(6日)立法会会议上称,争取今年内与深圳就北环线支线推展安排达成协议(夏家朗摄)

林又称,当局正为拟议的北环线东延线及新界东北线筹备下一阶段的推展工作,包括敲定项目的推展模式、财务安排等。有关项目的布局及目标落成时序已于去年年底公布的《香港主要运输基建发展蓝图》中宏观勾勒。政府会因应每一个新铁路项目的建造及营运详情,考虑不同推展安排和研究各种创新的工程技术,以提升项目的成本效益及加快新铁路项目的推展。