香港要改革｜陈沛良：粤港澳资金互通、监管规则存阻碍　须增合作

中共二十届三中全会早前通过《全面深化改革推进中国式现代化的决定》，当中出现100多次“改革”的字眼，明言要达至“全面深化改革”的目标。保险业联会前主席、选委界立法会议员陈沛良认为，粤港澳三地的制度和规则有差异，令资金互通、产品互认、监管规则方面仍有不少阻碍，三地合作存在“大门已开，但小门未开”的问题，未来要加强规则、机制对接。

陈沛良：“海事保险专才”寥寥可数　政府要锐意改革

《决定》指出，要提高航运保险承保能力和全球服务水准，推进海事仲裁制度规则创新。陈沛良认为香港具有“背靠祖国，联通世界”的独特优势，可以为本地、内地和海外的船运企业提供多元、优质的高增值海事专业服务等，尤其是海事保险。

他说，香港是全球第二大海事保赔保险中心，又有国际金融中心的深厚底蕴，在巩固国际航运中心，发展成为国际海事业务中心方面大有可为，但现时专门针对海事保险的专业培训课程较少，且相关专才岗位青黄不接，优秀人才招聘困难，透过“人才清单”引进的“海事保险专才”寥寥可数，认为政府要锐意改革，为培育香港海事保险专才制订长远规划。

具体而言，陈沛良说一方面要对内对外加强宣传保险行业发展的优势与前景，吸引内地及境外相关海事保险人才来港工作；另一方面，亦应与航运业界配合，如香港船东会、香港保险业联会等行业组织协作，寻求与更多本地教育机构推出有针对性的课程培育香港海事保险专才，提供专业服务，巩固及提升香港航运中心地位。

资金互通、产品互认、监管规则仍有不少阻碍

大湾区近年发展迅速，随著西九龙高铁站、港珠澳大桥等相继启用，大湾区“硬联通”初步形成，即是基建设施，但“软联通”即是政策、规则、制度、标准方面，仍有不少阻碍。

陈沛良说粤港澳三地的制度和规则有差异，令资金互通、产品互认、监管规则方面仍有不少阻碍，三地合作存在“大门已开，但小门未开”的问题，但《决定》中指出，加强粤港澳大湾区合作，以及规则衔接、机制对接，代表粤港澳三地要使“软联通”也畅通无阻。

“保险售后服务中心”未成立

金融产品跨境运营方面，陈沛良说香港与内地通关后，有强劲的保险产品需求，两地保险业可以优势互补，建立更大规模的市场，产生协同效应，而大湾区作为香港保险业参与“双循环”策略、开拓境外市场的理想切入点，“保险售后服务中心”至今仍未成立。

未来要推动跨境养老保险产品

陈沛良希望“保险售后服务中心”早日推出，促进大湾区保险互联互通。他续说成立中心只是香港与大湾区保险市场互联互通的第一步，香港作为大湾区内保险业的领军者，未来更要开发和提供更多跨境保险保障产品，满足客户跨境理财、风险管理的需求，令内地和香港保险市场连接；同时要通过推动跨境养老保险产品，为本港退休人士在大湾区提供养老财政支援，纾缓因人口老龄化对政府的财政负担。