审计报告｜仅两营运商提供复康巴士服务　政府：未有更多人来敲门

立法会政府帐目委员会今日（25日）召开会议，续讨论复康巴士服务的供应和监察情况。自1978年来，复康巴士由一间营运商负责，及后于2019年政府委聘第二间营运商投入服务，2022/23年度，两间营运商获得的资助为1.12亿元及1300万元。

劳工及福利局局长孙玉菡表示，复康巴士非纯商业运作而是提供社福服务，政府乐意提供便利，让营运商提供复康巴士服务，而引入多一间营运商并非等于开放市场，而是倘若一间机构未能提供服务时，残疾人士可选择替代服务。不过，他指出香港并非一个大城市，现时只有两间机构有能力及愿意提供服务。

质疑两间营运商服务路线相似

帐委会副主席、选委界立法会议员谢伟俊质疑，两间营运商车队规模不一，但提供的服务相似。孙玉菡表示，部分残疾人士出行需要替代方案，故早前第二间机构加盟提供服务，表示该营运商是交通营运商，需要时间磨合。运输署署长李颂恩补充指，让营运商提供服务并非类似批出经营权，目标是找到合适营运商为残疾人士出行社福服务。

促引入更多营运商　政府：仅收到2份建议书

不过，谢伟俊追问指，如需替代服务，为何拖40年才引入第二间营运商。经民联立法会议员龙汉标亦质疑，为何不引入第三间营运商提供额外供应。孙玉菡解释指，2016年才有第二间向政府表示愿意提供服务。李颂恩表示，2021年仅收到两份建议书，似乎社会上觉得有能力提交建议书的机构不是太多，未有更多营运商来“敲门”。