大榄隧道专营权明年届满　民建联建议考虑减价助市民降交通成本

大榄隧道30年专营权将于明年5月届满，民建联立法会议员刘国勋、陈恒镔和周浩鼎今日（8日）约见运输署署长李颂恩，提出收回专营权后可降低狮子山隧道和尖山隧道收费，刘国勋指甚至可考虑免费开放大榄隧道，以降低市民交通成本。

指北区、元朗多年“硬食”贵价交通费

刘国勋表示，新界北区、元朗等地的居民，多年来都要“硬食”贵价交通费，期望政府明年收回大榄隧道专营权后，订立一个合理收费水平，以减轻市民及驾驶人士的出行成本。

他认为，若调低大榄隧道收费，相信除了能纾缓屯门公路和其他路段塞车情况，亦可让北区市民自行选择使用吐露港公路或大榄隧道，降低运输业及专营运输营办商的经营成本。他又期望，政府在大榄隧道附近觅地增设泊车转乘设施。

刘国勋亦关注北部都会区的交通，期望政府加快兴建北都公路、11号干线和沙田绕道，以配合发展需求。