自由亚洲电台指香港航运地位急退化　运流局批无中生有、捏造事实

丹麦物流数据分析公司（Sea-Intelligence）近日撰文指出，主要航运公司正将货物从香港转到其他更新、更大的港口，并把香港从转口港名单中剔除。美国供应管理协会（Institute for Supply Management）行政总裁德里（Tom Derry）对自由亚洲电台（RFA）表示，香港失去转口港地位其中一个核心原因，就香港的国际政治地位已出现根本性的转变。文中亦指，种种迹象显示，一向以航运中心自居的香港，正在急剧退化中。

运输及物流局今日（5日）称，自由亚洲电台就香港国际航运中心地位正在急剧退化中的无理评论是毫无事实基础、无中生有。对于此等捏造事实的肆意批评攻击，绝对不能接受。

运流局：有媒体因国安工作而借词对香港优势提出质疑

运输及物流局指，媒体因应香港在维护国家安全的工作而借词对香港的独特优势提出质疑是难以令人信服的，香港的海运港口业定必在稳定的营商环境中继续乘风破浪，辉煌发展。此外，局方又批评自由亚洲电台就香港国际航运中心地位正在急剧退化中的无理评论是毫无事实基础、无中生有，对于此等捏造事实的肆意批评攻击，绝对不能接受。

局方称，在反映全球航运中心综合实力的《2023新华·波罗的海：国际航运中心发展指数报告》中，香港排名全球第4；香港每星期有逾300班国际货柜班轮，连接全球近500个目的地；2023年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天，远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天，显示香港港口的高效处理能力。此外，香港注册船舶在全球的港口国监督滞留率甚低，2023年的滞留率为0.81%，远低于全球的平均数（3.39%）。