日本便利店试行半夜关店 台湾经验来看有这些问题......

撰文: 郑宝生
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日本7-11部份店舖,最近开始试行早上7时至晚上11时营业,晚上11时至早上7时关店,以测试对社会及营业情况的影响。在台湾,便利店晚上关店已不是新鲜事,那么当地的情况怎么样?《中央社》最近探讨了便利店晚上关店的得与失。

台湾便利店服务多 员工工作繁复

台湾有过万间便利店,由“四大超商”经营。与香港一样,从早餐、小食到正餐都有,而且可以缴交水电费用、信用卡帐单、订购高铁车,以及收取包裹等。便利店不单止是售卖物品,更成为附近居民的生活服务站。

不过,服务愈多亦意味着店员要负责的事务愈多,除了煮关东煮、茶叶蛋,还要洗厕所等。与日本一样,台湾便利店也遇上人手不足的问题,“四大超商”早已弹性调整门市营业时间。

台湾的便利店有很多服务,除了一般商品之外,还可以交费、买车票等,但服务多的背后是员工工作量大,需要不少人力。(中央社)

根据收入等因素 可调整营业时间

《中央社》指出,“四大超商”会跟据营业收入、来客数以及商圈性质等,弹性调整营业时间。而据业界人士表示,只要门市提出夜间营业有困难,总部也会适度调整。

学者建议削减不赚钱服务 提高效益

报道引述文化大学广告教授兼系主任钮则勋表示,台湾便利店密度全球第二,市场竞争激烈,晚间关店的原因是来客数减少,收入不如预期。

他建议业界要盘点哪些服务“噱头大于利润”,哪些服务会带来经济效益,找出赚钱业务并裁撤成效不彰的项目。

日本7-11部份店舖正试行晚上休业,测试对收入、营运的影响,例如之前惯常在深夜补货,现时要重新调配时间。(视觉中国)

司机:若晚上休业 客人失安心等车地方

然而便利店并不是全年无休,对于部份人来说确实不便。报道访问了内湖科学园区上班的蔡小姐表示,过年期间值班时,公司附近的便利店没有营业,发现原来没有便利店服务,生活会变得不便,“不知道该去哪买杯咖啡”。

而夜班司机张先生则指出,部份门市非全天候营业,对自己影响不大,但若成为常态,就会失去一些让客人安心等车的地方。

部份工作以科技辅助 节省劳动力

商业发展研究院经营模式创新研究所组长林原庆认为,台湾与日本经济及人口发展模式相似,台湾便利店同样会面临招聘困难。他指出商店已经引入科技应用,以解决劳动力问题,但并非愈多自动化就愈好,而是要切割服务流程,在某些环节以科技辅助人力。

林原庆举例,餐厅设置自动点餐机,但上菜时还是有店员提供服务。而日本的GU亦使用了自动结帐机,员工从机械性工作转为提供咨询服务,提升消费体验。