莲塘口岸｜通关半年无改进　旅客呻：巴士等好耐，冇八达通增值点

自从2月份深港两地全面开放边境关口以来，无论是港人北上还是内地旅游团南下，两地之间的跨城交流与消费热潮不断。其中，莲塘口岸作为两地东部货运和旅客通关的主要枢纽，过境人数迅速攀升。
根据莲塘边检站的流量监测数据，在8月20日，莲塘口岸再次创下单日6.2万人次的出入境人数，已经是第7次突破历史纪录。
虽然莲塘口岸在开通半年多的时间里成功承接了大量的人流，但近来，有往来两地的旅客向《香港01》反映，香园围/莲塘口岸的交通线路和配套设施方面还存在不足。他们期待能够尽快改善交通及配套服务，延长关口开放时间，以更好地满足不断增长的人流需求。

据监测，莲塘口岸入境高峰时段集中在9时30分至12时30分，出境高峰时段集中在8时30分至11时30及18时30分至21时30分两个时段，每小时双向峰值最高超6300人次。

港人批深圳出境大堂自助闸口少“浪费资源”

8月23日下午5时30分，《香港01》记者探访莲塘口岸时发现，深圳出境大厅内的过关人数约为百人左右，需要在自助检查闸口“打蛇饼”排队。排队时，几位过关的港人旅客表示，人多排队，但只有少数闸口开放，完全是“浪费资源”。

记者观察到，深圳一侧共有21个自助闸口，但当时仅有5个机位和2个人工检查窗口开放。旅客在排队过关时需花费约5至10分钟。相反地，香港的入境大厅内，14个自助闸口全部开放，另外还有3个人工检查窗口，旅客无需排队等候，可即到即过。

巴士等待时间10分钟至半个钟

除了自助闸口不足的问题外，就在香园围口岸巴士站的B8等候区，一位家住大埔的香港市民表示，有时他会从莲塘口岸往返两地。他提到，“而家有车直接到大埔，方便好多咯，但喺就要等好耐。以前B8得礼拜六日有车，而家暑假就平日都有，但唔知之后会点。”不过，他猜测道：“我估都喺因为啱啱开通，可能而家都唔知道，所以有时会比较疏。”

记者观察发现，目前香园围口岸提供的巴士服务包括到上水的59S小巴，到粉岭和上水的B7，到大埔、沙田以及大围的B8，及到元朗的B9。尽管小巴只有一条路线，但车次较多，等待时间相对较短，且到达上水火车站只需15分钟。而B7的等候时间约为10至15分钟左右，B8则要20分钟至半小时才有一班。

正在等待车辆的内地旅客关小姐向记者表示，过去她一直认为香港的交通非常便利，但在这里第一次经历了，在香港也可能需要等待半天车子不来的麻烦情况。“你现在从这里过关的人愈来愈多，你要改进嘛，每次都排那么长的队，等好久才来一辆车，夏天这里热死了。”

口岸无八达通增值设施　10点关闭后只能过罗湖关

关小姐提到，她以前习惯使用八达通。但在莲塘口岸过关时，她发现没有地方可以增值，这让她感到很尴尬，不得不找工作人员换零钱，然后才能坐上车。她曾观察到几位内地游客无处将大额纸币换成零钱，只能向司机解释后，他们一起投入一张大额纸币。

目前，在香园围口岸巴士站只有一部银行ATM机，除此之外并无其他取钱或增值设施。小巴工作人员介绍说：“呢度冇增值啊，要去到上水，支付宝都得嘅”。

对关于香园围/莲塘口岸需要改进的地方，关小姐表示希望能够尽快延长关口的开放时间。“明明这里（莲塘口岸）离我家很近的，但稍微晚一点又要跑到罗湖那边去，时间就紧张很多。”现场也有港人与关小姐有同样看法，“其实莲塘呢边同皇岗一样，都系有24小时通关嘅条件，如果时间再长啲就更好。”

据悉，保安局副局长卓孝业此前表示，因多个口岸人流增加，深港两地正积极研究简化通关措施，包括延长口岸服务时间。香园围/莲塘口岸会将是首个延长服务时间的口岸，服务时间会由现时的早上7点至晚上10时，延长至早上6时30分至晚上11点。

城巴：已多次加密班次延长服务　B7最密3分钟一班

另外，城巴企业传讯及市务部（城巴）发言人就香园围口岸巴士服务事宜回复《香港01》表示，自口岸开通以来，城巴已多次为B7及B8号线申请加密班次及延长服务时间。目前提供每日巴士服务的B7号线，接驳口岸与粉岭、上水，班次最密达3分钟一班。

发言人亦提到，留意到临近暑假尾声回港人潮增加，故此城巴已为B8号线加开平日由香园围口岸前往大埔、大围的服务。有关路线载客率约为四成，班次能够满足顾客需求。

对于无八达通增值点的问题，发言人指出，城巴全线车队均领先业界支援新电子支付系统，包括支付宝、感应式信用卡等新兴支付方式，为市民及旅客乘搭巴士提供最大便利。