01独家｜罗湖口岸将实施“常旅客”计划？深圳口岸办：预计须3年

深圳市口岸办主任王刚此前表示，当局拟提升罗湖口岸的设施，并将实行“常旅客”计划，学生、商务人士、其他科技人员等特定人群，只要备案为“常旅客”，通关查验更加便捷；同时在各口岸设人民币兑换点及加装免费wifi，便利港人北上消费。

消息一出，引发不少港人关注。深圳口岸办公室工作人员回复《香港01》称，罗湖口岸更新改造计划分为两大方面，第一方面为消除安全隐患进行口岸升级；第二个方面是推动产业模式创新，其中就包括“常旅客”计划。该工作人员透露，“我们预计楼房改造需要3年左右的时间完成，相当于口岸改造升级完成后，我们才可以进行‘常旅客’计划。”

此前，王刚接受当地传媒访问时表示，由1月8日至8月7日，罗湖通关量为2300万人次。罗湖口岸通关量居首，第二是福田口岸的2100万人次，之后是深圳湾、西九龙、莲塘、福田和文锦渡口岸。但他同时指出，罗湖口岸通关量增长不如其他口岸快，特别是莲塘、福田和西九龙。由于罗湖口岸建成时间早，设施相对残旧，当局准备改造口岸，提升通关设施和查验条件。

深圳口岸办公室工作人员回复《香港01》称，由于楼房改造、硬件改造等诸多客观原因，罗湖口岸改造目前还未立项，但深圳政府已明确要求进行口岸改造计划，工作人员表示，“罗湖口岸改造项目已计划很久。”

该工作人员指出，因为预计楼房改造需要3年左右的时间完成，“相当于口岸改造升级完成后，我们才可以进行‘常旅客’计划。”工作人员介绍，受益人群会根据深港两地融合的最新形式进行研判，口岸升级改造完成以后，会发布具体相关指引，希望大家关注“深圳口岸发布”的最新消息。

“常旅客”针对商务、科技人才　深圳口岸办：参考横琴

针对罗湖口岸“常旅客”的实行方式，深圳口岸办工作人员介绍，“今年7月份时，横琴口岸已实施“常旅客”计划，我们希望未来结合口岸改造，可能在它的基础上可以更加创新一步。”

据了解，横琴口岸“常旅客”计划安排，经常往返琴澳两地的商务公务人员、澳门高校职工等符合条件的出入境人员，预先登记备案后，即可经专用通道过关。

澳门首名“常旅客”董文伟曾形容：“过关就如逛商场一样，从这个门进去，对面的门出来就完成了。”他整个过关过程仅需20秒。

深圳口岸办工作人员介绍，“常旅客”目前初步安排是针对商务公务人员、科技人才等一些符合要求的出入境人员。工作人员亦表示，希望未来能突破受惠人群，让经常过关的两地居民更加便利，这也是罗湖口岸“常旅客”计划的一个创新方面。

工作人员指出，未来，根据罗湖口岸的试点效果，会将“常旅客”计划扩大到其他口岸，是便利深港两地交流融合的新举措。