网约车司机拒开冷气或要求加钱 是油费太贵抑或平台抽成太多?

撰文: 林芷莹
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内地传出有市民乘坐网约车要求开冷气时,被司机拒绝或需额外付费,后者甚至称“只要跑起来有风,就不觉得热了”。

据报道,北京一名男子乘坐网约车时要求开冷气,司机却以打车费单价太便宜、成本太高为由拒绝,随后又以影响心情为由拒载,要求乘客下车。

浙江杭州一女市民亦遇到类似情况,她乘坐网约车时,司机以成本太高赚不到钱为由拒绝调低冷气温度,更将窗户打开表示“只要跑起来有风,就不觉得热了”。有乘客在社交平台上载照片,显示有网约车司机直接在乘客座椅前贴上收费通知单,要求“开空调加收10元现金”,还附上单独的收款二维码。

网传图片显示,若乘客要求开冷气,需额外收费10元。(微博@龚进辉)

乘客无权实现“冷气自由”?

美团、滴滴等多间网约车平台称,司机作为服务方,应该有义务满足乘客需求使用冷气等车内设备,司机应按照乘客的要求开冷气,若有司机拒绝或者要求额外付费,乘客可向平台投诉。

《网络预约出租汽车运营服务规范》明确规定,网约车的运营服务应符合出租车运营服务的行业标准,该行业标准明确司机“应根据乘客意愿升降车窗玻璃、使用音响、视频和空调等相关服务设备”。

不开冷气实属无奈之举?

值得注意的是,涉及不开冷气或额外收费的,几乎是燃油网约车。

受国际油价持续上行影响,国内汽油价格亦不断走高,目前92号汽油的价格每升约8.75元。有网约车司机介绍,若按一天300公里车程计算,开冷气后每一百公里需要多消耗2升油。按目前92号汽油的价格,一天需多花费52元,一个月至少约1500元。

汽油价格不断走高,驾驶纯燃油车的司机只能“悭得就悭”。(新华社)

《澎湃新闻》报道,驾驶纯电动车的网约车司机表示,从来没有因为开冷气向乘客加价,甚至有乘客会嫌车内温度太低。他介绍,开冷气对车辆续航的影响不大,车辆充电费用约50元,不开冷气仅节省10多元,“纯电车应该不在乎这点,再说38℃的天气,不开空调,我自己也热得受不了,没道理不开,不开可以投诉”。

不过,驾驶纯燃油车的司机只能“悭得就悭”。有司机称,纯燃油车每天的油费约200元,若一整天都开冷气,油费就要250至260元,“一天多出50多块钱,一个月至少要多出1500元,现在油价贵,平台还要抽成,能省就省”。他表示,只要乘客要求就会开冷气,“也不管路程长短,高温天还是配合乘客,也不会多加钱”。

网约车平台抽成比例透明化。(北京商报)

网约车平台抽成多?

网约车平台的抽成比例,决定司机的收入多少,惟补贴有限、平台抽成过高等,是倒逼司机不开冷气节省费用的因素之一。据了解,网约车平台抽成比例可达25%甚至更高,而司机和乘客对每一单的抽成比例、计算方式却毫不知情。

7月28日,交通运输部公布最新数据显示,目前国内主要的网约车平台抽成比例上限在18%至30%之间。交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍,各主要平台均已通过应用、App等形式主动公开计价工作,实时显示抽成比例。同时,平台按照要求设计了包括乘客支付总金额、司机劳动报酬、抽成比例和抽成比例的计算公式等信息在内的界面。

有业内专家称,冷气费用的争议源于收费标准不透明,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时,平台可让乘客自行选择是否开冷气,从而决定最终出行价格。