上海惊现“最窄人行道”　仅10厘米宽遭居民讽“只有猫能走”

近期，上海徐汇区黄石路附近一段人行道因“狭窄到仅有10厘米”，引发社交平台热议。该路段靠近龙南五村北门，被市民形容为“最窄人行道”，甚至有居民直言“只有猫能走”。

综合陆媒报导，这条位于龙南五村北门的人行道仅宽约10至20厘米，不仅无法正常通行，甚至难以称之为“人行道”。由于该区域邻近上海市龙苑中学，放学时段家长临时停车更令交通压力加剧。原本狭窄的非机动车道被占用后，迫使大量行人无奈走上更危险的机动车道。

居民表示，行走于该路段时需格外小心，尤其对老人或行动不便者而言，几乎寸步难行。“有时还得跟电动车、汽车争道，真的很危险。”一名居民如是说。

市民质疑，同样是一条马路，对面人行道却设计得相当合理，足以容纳两人并行。居民建议，“能否把小区围墙往里退一点，还条路给大家走？”然而，据街道工作人员回应，围墙及小区本身的建设早于道路设计，范围也未有侵占公地，因此“不存在违规”之说。

不过，对于人行道狭窄导致行人安全受威胁的现象，街道方面表示会将市民诉求上报区级部门，并积极寻求更妥善的解决办法。

事件曝光后，不少网民在社交平台留言讥讽“那不是人行道，是猫行道”、“这是马路牙子吧”，亦有网民指类似现象在不少城市普遍存在，呼吁相关部门重视人行道设计与使用安全。有意见指出，“人行道被车辆占用”和“设计不合理”的问题交织，导致市民“被迫走机动车道”的无奈处境。

事实上，这已非上海首次出现“最窄设计”引起话题。此前被网友热议的“纸片楼”，最窄处仅20厘米；而龙泉园路某段人行道也曾因仅容两人并行引发关注。此次黄石路的“极窄人行道”更成为继“最窄楼”、“最窄街”后的新一轮“城市奇观”。