港铁小蚝湾第一期明日起招标　最多可建1600伙　最快2027年预售

铁路项目为近年私楼供应的重要来源，港铁（0066）物业及国际业务总监邓智辉今日（11日）出席旗下杏花新城35周年庆祝活动上表示，大屿山小蚝湾项目第一期将于明日（12日）开始招标，首阶段推出1,200至1,600个住宅单位。

对于近期本港楼市气氛转淡，会否影响小蚝湾第一期的招标反应，邓智辉回应指，不会揣测最终接获的标书数量，也无人可准确预测数年后的经济及地产市况，他强调各发展商会自己“计数”、而小蚝湾除了拥铁路优势，未来将发展成集住宅、商业零售等多功能于一体的社区，笑言“（发展商）唔系开荒牛，系饮头啖汤。”

邓智辉续称，小蚝湾现时主要用地是车厂，日后会被港铁物业所覆盖，相信整个项目落实后将涉超过两万个单位，居民人口达6至7万人。港铁将在附近建设海滨长廊、小学、中学及社区护理中心等。

料最快2027年可推售楼花

而第一期住宅项目提供约1,200至1,600个住宅单位，邓智辉回应指，是为了让发展商有较大弹性，因应市况调节单位数量及户型。 他又透露，如进度顺利，估计中标财团最快可于2027年至2028年推售楼花，估计首批居民最快于2030年入伙，届时估计小蚝湾车站及30多万平方呎的小蚝湾商场可同步落成。

被问及是次港铁小蚝湾项目的补地价金额，邓智辉指，考虑到搬迁车厂、建设新设施、建立小蚝湾车站等，具相当复杂性，整个项目港铁公司将会投资数百亿元，惟补地价金额不便透露。

小蚝湾项目上周截收意向书，合共接获33份。据消息指，项目涉及补地价逾86亿元，以整个项目可建之私人住宅及商业物业总楼面逾926万平方呎计，每呎楼面地价约4,800元，若同早前公布预计港铁需承担约360亿元的前期费用，合共最少涉额446亿元。