施政报告｜黄伟纶：单轨方案不实际　改多元组合连接系统有理可循

新一份《施政报告》未有就启德发展区著墨，财政司副司长黄伟纶今日（20日）出席记者会时表示，规划时曾提出建设连接观塘的高架桥单轨铁路方案，但经研究后，最终发现方案不实际，除造价昂贵以外，日常营运亦会入不敷支。因此，当局改为提出以多元组合环保连接系统取代，属有理可循，强调政府立场至今没有改变。

自高架桥单轨铁路夭折后，启德跑道区的交通惹人关注，今年7月，多家在跑道区持有地皮的发展商联手成立公司，并将跑道区命名“Park Peninsula”作联合推广，多名发展商高层亦建议政府探讨重启单轨铁路可行性，以争取重新兴建单轨铁路。