单轨列车煞停　跑道区发展商成立关注组　倡设水上的士缓挤塞

启德跑道区早年拟设单轨列车，连接观塘、九龙湾一带，不过项目两年前煞停。地产建设商会执委会主席、兼会德丰地产主席梁志坚向《香港01》表示，启德跑道区投得地皮的发展商，近月成立“关注组”冀与政府商讨有何替补方案，同时委托研究团队探讨增加跑道区的交通便捷度，如在内海位置设立“水上的士”。

梁志坚表示，早前政府落实取消启德跑道区的单轨列车，更部署把区内的商业地皮改划作住宅用途，令未来跑道区的居住人口必然上升。

梁志坚：内海位置可设“水上的士”缓塞车

他又指，原本已计划的单轨列车取消后，政府曾指可透过增加跑道区巴士班次，缓解交通状况。但他认为，观塘区一带本身已经常塞车，相信跑道区内新盘未来入伙后，就算增加巴士班次，也必然会“大塞车”。

此外，梁志坚又称，在跑道区中标夺地的发展商已经成立关注组，商讨如何缓解当区交通问题。他指，已委托研究团队提出解决办法，例如在跑道区内海位置或水上活动中心附近设立“水上的士”，连接其他地区。据悉，红磡、西九龙、北角及中环等亦为考虑位置。

参考跑道区自2018年起，先后推出13幅地皮，私人住宅用地占10幅，最后一幅住宅用地4E区2号亦已于去年初批出。跑道区内的地皮现由不同发展商及合组财团持有，包括会德丰以合资形式持有其中3幅，其余有份的发展商，包括新地（0016）、恒地（0012）、新世界（0017）、帝国及嘉华（0173）等。