地建会反对启德商业地改划作住宅 忧影响第二核心商业区定位

撰文: 李彤
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政府去年将启德五幅商业地改划作住宅发展,初步估计涉及约5,800个单位,城规会就《启德分割槽计划大纲草图》作出修订,并于明日(25日)截收意见,其中,香港地产建设商会(地建会)反对有关修订,指改划将会削减启德区商业楼面供应之余,亦影响启德作为本港第二个核心商业区的定位。

因目前经济状况削商业地属短视

政府早前对《启德分割槽计划大纲草图》作出修订,城规会近日接获115份申述,当中约100份属反对意见,占约87%,包括来自地建会以书面形式提交的反对意见。文件显示,地建会反对将五幅商业地改划为住宅发展,主要认为此举会严重削减启德区商业楼面供应,亦影响启德作为本港第二个核心商业区(CBD2)的定位。

地建会亦指,启德发展需时数十年,期内一定有经济顺逆,长期具远见的规划不应被短期经济顺逆影响,若然因应目前经济状况而减少商业地供应,属相当短视的行为,政府不应破坏启德长远的规划愿景以应对房屋需求问题。

启德跑道区。(张浩维摄)

建议保留跑道区三幅商业地

是次修订中,涉及的五幅用地中,两幅位于前北面停机坪用地,三幅位于跑道区、毗邻启德邮轮码头,其中两幅属与旅游业有关的用途包括商业、酒店及娱乐用地。地建会认为,将跑道区的商业地改划作住宅发展,也会影响启德邮轮码头作为国际邮轮目的地的定位。地建会希望城规会至少保留位于跑道区的三幅商业地。

该会亦反对,把环保连线系统及车站的示意走线从大纲图则中删除,料对启德及东九龙的连线造成负面影响,令区内交通问题进一步恶化。