台北双子星项目遭驳回　南海发展登报抗议“恐中诬陷、政治抹黑”

总额高达新台币600亿元的“台北车站C1/D1开发案”（又称双子星开发案），外商南海马顿团队通过审核并获得最优申请人资格后，却遭台湾行政院下辖的经济部投资审议委员会以涉及“国安疑虑”驳回。
南海发展公司今天（22日）在台湾《自由时报》、《联合报》头版刊登半版广告，痛批这是“恐中诬陷、政治抹黑”，指该案依法得标却被非法驳回，“名为国安疑虑，实为牺牲国家利益”。

双子星开发案是台湾总统蔡英文任内单笔金额最大的外商投资案，然而却在2019年6月26日，遭行政院下辖的经济部投资审议委员会，以“南海控股实际上为陆资”、“总裁和运营高层为陆籍”以及“南海发展有限公司股票质押的公司，陆籍董事过半”等理由，强调相关事项恐涉及“国安疑虑”，驳回该笔投资案。

南海发展在报纸广告中指出，南海发展母公司南海控股是香港上市公司，注册地为百慕大而非中国，南海控股与台湾市值前30大之上市公司一样，大部分业务在大陆地区，员工多为大陆籍。南海发展表示，若以此为由认定南海控股不适合在台湾投资，“等于阻断所有台商返台投资的机会”。

南海发展续指，南海控股股东不少于9成为外资，执行委员会受董事会的指挥及控管，其无法违背董事会的意志自行决定营运策略。南海控股聘任各国籍专业经理人，在中国的业务一直有大陆、香港、台湾籍专业经理人任职，未来的台湾专案公司管理层都会以台湾籍人士担任。

南海发展还提出“三问”：一问台北市长柯文哲“台北市民要损失百亿吗？”，二问行政院长苏贞昌“台湾还是法治国家吗？”，三问总统蔡英文“台湾还欢迎外资投资吗？”。

事实上，双子星案历经5次流标，于2018年12月启动第6次招标，最后由外商南海马顿团队得标，且台湾经济部当时亦对外澄清指，依照当时股权结构，尚无证据显示南海是陆资。然而自那时起，台湾陆续有声音炒作南海为“中资”。

柯文哲：经济部曾证明非中资

对此，台北市长柯文哲今天受访指出，经济部早前已发给南海控股非中资的证明，南海控股因而获得资格投标，但却在得标后被投审会以“有中资疑虑、中资问题，产生国安疑虑”否决，认为政府每个机关做出的裁决不应该不一样，否则厂商当然会不服气。

柯文哲指，从国家政府角度来说，投审会、经济部是不同机关，发的证明不同，但对人民来说，两者皆是政府。自己常用这个例子告诉台北市府官员，因为台北市政府也是有31个局处，每个局处做出来的裁决不一样，可是对市民来说，无论是哪一个局处，都是台北市政府。

他续指，双子星案一个月的营业额是20亿元新台币（下同．约合5亿港元），如今拖了5个月，台北市政府已损失100亿（约合25亿港元）。不过，他又称自己有听到“阴谋论”，要柯文哲稍安勿躁，等到2020年总统大选结束后，“那个该你的还是会给你”。

对于南海集团决定透过司法途径寻求公评，并将向行政院提出诉愿要求撤销投审会驳回处分，柯文哲说，过去前任市长郝龙斌处理双子星案时，一旦出现这种局面，“厂商也不会鼻子一摸就走了，一定会去抗告、假处分啦，动作一大堆”。

（综合报道）