联合航空CEO称对波音失望　重新检讨737 MAX 10订单

美国联合航空（United Airlines）行政总裁柯比（Scott Kirby）于1月23日表示，对波音公司（Boeing）一再出现交付延误和生产问题失望。他表明，正检讨采购737 MAX 10的订单，考虑采购其他飞机替代。波音23日股价一度下跌逾1%，其后跌幅收窄。

联合航空22日公布业绩称，该公司旗下79 架737 MAX 9客机，正因美国联邦航空管理局（FAA）的命令停飞。该公司预计，持续的停飞将导致今年首季出现亏损。 不过，联航股价翌日未有下跌，一度反升10.1%，其后升幅收窄。

柯比23日受访时表示，MAX 9停飞是令联航对波音失去信心的最后一根稻草。该公司已订购277 架MAX 10 客机，原可额外采购200架以组成新的机队，但该公司正质疑此计划。

虽然MAX 10 的设计没有门塞（door-plug ），与早前发生“甩门”事故的 MAX 9不同。但外界估计，MAX 9的停飞或推迟 MAX 10的审批及交付，Max 10尚未获得FAA认证。柯比认为，在最好情况下，MAX 10将会延迟5年交付。

柯比未透露考虑改买那型客机代替，但全球只有另一家制造商能够生产这种大型飞机，即波音的最大竞争对手空中巴士（Airbus）。

波音公司发声明表示，对造成航空公司客户失望深表歉意，并对造成员工及旅客的影响致歉。