伦敦空气污染“爆灯”　新年未满一周 　超出一年限额

倘若你近日走在英国伦敦朗伯斯区（Lambeth）的布里克斯顿（Brixton Road）街头，会感觉到空气污染比往日差了许多。据《卫报》报道，伦敦踏入2017年仅5天，便超出了全年空气污染限额。环团批评政府处理空气污染问题力度不够。

根据当地法例，每小时有毒二氧化氮浓度超过每立方米200毫克的次数，全年不可多于18次。不过，伦敦朗伯斯区布里克斯顿街头在新一年首5日已打破这个限制。伦敦其他地方也将出现超出年度限制的情况，在2016年，伦敦97个观测点中，有59个二氧化氮污染超出年度限制。普特尼大街（Putney High Street）在2016年每小时空气污染限制超出逾1200倍，是伦敦污染最严重街道。牛津街（Oxford）, 切尔西的英王路及河岸街（The Strand）均为空气污染的热点。

柴油车辆为主因之一  每年5900人死

空气污染严重对伦敦影响甚大。主要由柴油车辆产生的二氧化氮，导致伦敦每年5900人早死。由于许多地区空气污染超出法定限制，有国会议员去年4月将这个危机称为“公共健康紧急状态”。有科学家相信，住在繁忙路段的患有阿兹海默症（Alzheimer's Disease）人士，每10个有1个发作可能与空气污染有关。

英国的绿色和平组织在伦敦街头抗议，并批评柴油产生的污染是主要源之一，但政府没有认真处理柴油，导致情况加剧。

英国肺脏基金会行政总裁活士表示（Penny Woods），布克里斯顿街超出限制的消息令人震惊，“这显示我们面对一个公共健康危机。多重有害空气污染混合，加上寒冷天气下，对有肺脏问题的人士而言，构成严重危险，也会影响我们的健康。”

简世德翻倍资金处理空气污染

伦敦市长简世德（Sadiq Khan）已经承诺采取新措施应对，并在未来5年将资助额番倍至8.75亿英镑处理空气污染问题。不过，英国政府在过去两年的有关议案被宣判为不合法，需要重新制定策略。

“对伦敦空气污染严重性的提醒”

环保组织ClientEarth律师安德鲁斯（Alan Andrews）表示，“这是对伦敦空气污染严重性的提醒”，希望市长简世德可以遵守承诺，着手处理空气污染问题。他指出，简世德承诺在2019年扩大超低碳区，以限制制造污染车辆，以及在空气污染严重街道引进“洁净巴士”。

简世德发言人指出，布里克斯顿街超出限制，显示必须采取紧急行动改善情况，强调简世德将很快宣布10个新的低碳巴士区域。

（综合报道）