【错过了的．科技篇】无人车驶入凡间 AI迈大步保安问题仍拖后腿
2016年，无人车是科技界毋容置疑的关键词，亦成为兵家必争之地。自动驾驶车辆愈趋常见，并开始进入公共交通系统，渗入一般人的日常生活。而当科技一步步隔入生活，互联网安全的风险愈来愈高，物联网却是常为人忽略的脆弱一环，令大众曝露于危险之中。互联网私隐亦成为大众关心的议题，最大即时通讯软件Whatsapp亦推出了加密功能，令10亿人受保障。
美国出无人车指引 正式为自动驾驶订立研发基准
九月，美国联邦政府交通部制订自动驾驶车辆指引，以规管当地日渐热闹的无人车业界。指引跟从与否属自愿性质，内容涵盖4个范畴，包括无人车制造商的安全指引、联邦与州分的角色厘定、现行法例调整及应用，以及订立新法例或程序的建议。而指引更包括15点安全评估，其中包括设黑盒纪录意外数据、用户私隐保障、道德考量等，为开发商订立法律基础及研发基准。
指引推出前，各州分本身亦有自行立法规管。今次政府以制定统一政策，是希望让新科技在安全的前提下发展，就如奥巴马所言：“令创意被截停，最快的方法是令公众失去信心。”
苹果加入战团 Alphabet开新公司
现时各大科企车企亦投入无人车竞赛，包括Tesla、平治等。苹果公司亦于十二月被揭去信政府，透露有意加入战团，而Google的无人车项目亦成立公司Waymo独立发展。芸芸研发商中，Uber在八月抢先于匹兹堡推出半自动的士服务，然而计划于加州触礁，被当局以牌照为由要求停驶，法律争议至今未止。
亚洲不甘人后 无人车投入服务
除美国以外的无人车业界亦快速扩张：新加坡新创nuTonomy早于Uber推出自动的士；日本千叶市亦于八月试营无人巴士；欧洲各地亦陆续有无人车上路试行。但随无人车愈趋常见，意外报告亦遂增，包括Google无人车年初于矽谷意外擦撞一架巴士；五月，Tesla Model S在自动驾驶模式下撞向货车，令司机死亡。
美国互联网大停电 曝露物联网黑客危机
十月美国全国互联网大瘫痪，各大网站包括Twitter、Facebook等无一幸免。事件中黑客骑劫物联网，包括车头摄录机、智能装置等，建立僵尸互联网，以策动分散式阻断服务（DDoS）攻击大型网域名称系统服务公司Dyn，令用户无法登上网站。是次攻击流量达到每秒600GB，专家警告若流量超逾每秒1TB，已没任何保安系统能够处理。
由于不少用户都疏于为物联网装置更改密码，却连结互联网，容易引狼入室，令装置化身黑客武器。现时物联网上估计有70亿至190亿部装置，保守估计5年内将会升至300至500亿部，亦变相为黑客提供更巨大的僵尸互联网，未来的互联网攻击恐怕会更大型，难以抵挡。
社会关注通讯安全 Whatsapp推端对端加密
作为全球最多活跃用户的即时通讯软件，Whatsapp于四月终于全面推出“端对端加密”功能，包括讯息、图片、影片、文件和录音信息，都只有收发双方能够读取，第三方即使截取到信息，亦无法解读。
自年初苹果解锁案后，公众对互联网私隐的关注及讨论明显增加，而社会亦聚焦讨论通讯安全及政府监控的议题。Whatsapp虽然广为人所用，但其私隐问题一直为人垢病，担心通讯内容会被黑客截取。推出加密功能后，连Whatsapp本身亦无法读取讯息，公司表示：“网络罪犯读不到，黑客读不到，专制政府读不到，我们也读不到。”
现时全球有逾10亿人使用Whatsapp，即每7人就有1人使用此软件。除了Whatsapp外，主打安全的俄罗斯通讯软件Telegram亦于近年快速冒起，突破1亿用户大关，显示大众对通讯安全日益重视。