【埃塞俄比亚空难】机师出事前未及接受新款机模拟训练
撰文： 梁凯怡
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埃塞俄比亚空难执飞机师的同事周四（21日）向路透社表示，该名机师事前未有接受波音737 MAX 8客机的模拟训练，飞机制造商波音亦没有向机师发放“机动特性增强系统”（Maneuvering Characteristics Augmentation System，MCAS）的操作手册。
据称，驾驶出事飞机的29岁机师格塔丘（Yared Getachew）原定于3月底接受有关训练，距离埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）接到首个模拟训练器相隔两个月。格塔丘的同事指出，波音无向机师发放新增MCAS系统的手册，形容在传媒口中得知的资讯比起来自波音的还要多。
波音未有评论有关报道，公司一直未有表示737机师应该在执飞737 MAX前接受新的模拟训练。飞行安全顾问考克斯（John Cox）认为，波音低估了737 NG和MAX之间的差异，因此模拟训练器制造商也就未有加紧推进，航空公司亦没有留意到两者差异之大。
737 MAX 8就航不足2年，理论上所有机师驾驶这款飞机的实际经验都较短；加上飞机部分系统经过更新，而波音没有提供专门模拟器作培训，机师需要“摸着石头过河”。有机师坦言，波音提供的训练材料中并未提及专为MAX 8而设、后来成为印尼狮航空难调查焦点的MCAS系统。
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（路透社）