印尼狮航JT610空难首份报告 黑盒显示：“人机搏斗”至最后一刻
撰文： 欧敬洛
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印尼狮航（Lion Air）空难发生至今1个月，印尼当局在周三（28日）发表首份调查报告。报告指客机在准备起飞一刻已出现技术问题。俗称黑盒的飞行数据记录仪（Flight Data Recorder，FDR）显示，机师一直尝试把自动降低的机头拉起，“人机互斗”至飞机失控坠毁为止。
报告显示当客机起飞后，机头一度自动下降超过20次，机师一直尝试手动把机头拉起。从飞行数据记录仪中，可以看见飞机在爬升至3000多呎后，飞机一直不稳定地上下升降，无法有效维持高度。机师一直与飞机“人机互斗”，直到起飞11分钟后失去控制坠毁。
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引证波音新系统可能是出事原因之一
不过报告未有为飞机失事作出完整结论，但可以排除是人为蓄意坠毁造成意外。美国《华尔街日报》早前报道指波音在失事客机型号新增的自动“防御失速保护系统”，可能是导致意外原因。
报道指出波音在新的737 MAX 8型号上建有自动保护系统，会在飞机侦测到接近失速时，自动把机头压下增加速度避免失速，但因出事客机飞行系统出现问题，可能导致系统一直输入错误讯息，误导保护系统把机头持续压低。而波音未有把这新增系统告知航空公司及机师，或令机师不知所措导致意外。
报告指出飞机在起飞前“攻角”侦测系统一度出错，有关系统已在起飞前更换。根据初步调查相信侦测系统在更换后仍然出错，相信这将会是未来详细调查的重点。
（纽约时报）