印尼狮航空难　波音发安全警告：新型737客机有俯冲危险

印尼狮航集团（Lion Air Group）编号JT610的航班10月29日自雅加达起飞后不久堕海，机上189人全部罹难。波音公司及美国联邦航空局（FAA）发出安全警告，指怀疑有问题的飞行监控软件所显示的错误读数，或会导致737 MAX型客机“急剧下降”。

路透社报道，波音公司周三发布公报，提醒机师遇到“攻角”（angle of attack）感应器发出错误数据时的处理方法。所谓“攻角”是飞机高度和气流相关的重要数据，用于防止失速（aerodynamic stall，机翼气流失衡）情况出现。

《华尔街日报》周三（7日）引述知情人士报道指，该软件有关飞机角度的错误数据，产生连串提醒和警告或会误导采取手动飞行的机师，甚至令安全系统调整飞行控制界面，驱动机头向下。报道指，波音公司和美国联邦航空局的预备行动属初步性质，预料不会强制更换或调查任何特定机载系统。

彭博社引述消息人士指出，当机师手动操作MAX型客机时，同时探测到失速情况，机头或会自动地向下移动。

报道又指出，波音将向新式737 MAX型客机的操作者发放安全手册，警告机师需以现行程序处理问题。消息称，安全警告是根据这次印尼狮航空难所搜集的初步数据而成。

印尼国家交通安全委员会（KNKT）早前指出，狮航客机出事时机头突然向下，堕海一刻的速度甚至达每小时965公里。当局周一向记者表示，失事客机最后4次飞行时，空速表（Airspeed Indicator）就已经损坏，并称会继续分析黑盒的数据，寻找坠机的真正原因。

（华尔街日报／彭博社）