法国新一轮罢工行动　法铁工会每隔3天罢工2天　客机航班亦受影响

法国公务员联同铁路工人2月22日发起全国大规模罢工，抗议总统马克龙（Emmanuel Macron）的改革方案。下一波罢工行动周二（3日）展开，是为期3个月的间歇性工业行动，直至6月底。法国航空等其他公共服务行业亦会进行不同程度的行动。

继上月全国大规模罢工，法国铁路工会由周二起，先罢工2天，再每隔3天罢工2天，直至6月底。法国国家铁路公司（SNCF）指，有48%员工响应周二至周三的罢工行动，其中包括77%的司机。

法铁主席佩皮斯（Guillaume Pepy）警告，罢工当日交通会严重受阻，部分路线可能会完全停驶。法国高速列车（TGV）仅维持八分钟一班的班次。他又表示，每天下午5时起，会公告隔天的主要路线班次是否运作，也会以短讯或电子邮件通知预先订票的乘客。

法国航空雇员周二亦会进行罢工，公司宣布有四分一航班或会取消，其中来往巴黎戴高乐机场（Paris Charles de Gaulle）的中途机最受影响。他们周六（7日）再次罢工，又计划于4月10至11日开展新一轮罢工行动，要求公司调整薪金。

其他从事公共服务的员工，包括清洁工人、电力及能源公司员工，亦会响应有关罢工行动。

法国运输部长博尔内（Elizabeth Borne）接受报章访问时，对罢工抱持较先前强硬的态度，直言这工业行动“令人费解”。

据法国民调机构Ifop周日（1日）最新调查显示，46%受访者认为罢工理由合理，比两星期前的数字轻微上升2%。而51%受访者认为，政府应按计划推行改革计划。

法铁年年亏蚀，引来马克龙决心对法铁推行改革。他提出延后法铁退休年龄，缩减退休金，借此缩减开支，提升竞争力，为2020年开放铁路市场，面对其他国家经营者的挑战做足准备。这些改革自然引起四大工会不满，认为是意图将法铁私有化的第一步，于是号召员工以罢工逼使总统让步。

马克龙上台以来一直积极推行多方面改革，包括2017年硬推劳工改革。面对是次铁路改革，马克龙亦曾承诺坚决推行改革，甚至会签署行政命令，避免在国会长时间辩论议案。

有分析更指，是次罢工行动是对工会的重大考验。其中影响力最大的法国总工会（Confédération Générale du Travail，CGT）2017年曾联同其他工会号召罢工及示威，抗议当局强行通过劳工法改革，但都未能阻止法案付诸表决。以往当地工会势力强盛，加上策略得宜，抗争效果较佳，但如今若工会再输一仗，恐怕未来亦难以动摇马克龙其他的改革计划。

（综合报道）