日本新干线车厢严重龟裂44厘米 再多3厘米可酿大祸
撰文： 欧敬洛
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日本新干线车厢龟裂事件，JR西日本周二（19日）召开记者会说明事件。调查发现当时车厢转向架裂痕已长达44厘米，还差3厘米就可能断裂，甚至造成车厢解体，引起严重意外。
N700系山阳新干线“希望号”在上周一（11日）行车期间，车厢转向架突然出现裂痕及漏油情况，日本运输安全委员会将事件列为重大事故展开调查。JR西日本周二（19日）召开记者会说明事件。
再裂3厘米可酿大祸
据JR西调查发现，当时车厢的转向架侧梁部分，两侧连底部已出现一条长达44厘米的裂痕。有专家指出，根据裂口情况应该是典型的金属疲劳做成，但因裂口非常广阔关系，实际若只多裂3厘米就可能断裂，在高速行驶下撞击车厢导致解体，引起严重意外。
据日本《每日新闻》报道称，日本铁道公司一般在例行检查时只会检查车厢焊接这种高危部份，因此可能忽略了这次意外的侧梁裂痕。而当时已发现异常的车长并无即时停车检查，而是继续驾驶至下一个站才要求乘客下车，被指有违安全守则。JR西为事件致歉，并承诺会调查事件。
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（每日新闻）