【神户制钢造假】疑造假50年 波及全球500企业 美国司法部调查

撰文: 吴家俊
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日本金属制造巨企神户制钢所(Kobe Steel)造假丑闻越闹越大,公司原称从2007年开始,篡改部分铝材与铜制品的强度数据,不过最新有日媒踢爆,神户制钢可能早在50年前,已开始走上造假之路。
现阶段尚未清楚,到底数据造假对相关汽车、客机等各产品有何实质影响,惟“中招”企业名单继续加长,已增至等全球500间企业受牵连,其中美国福特汽车(Ford)承认有使用问题铝材,但表示对旗下产品安全没有影响。事件中丰田、日产和万事得等多家日本大车厂已先后承认有使用神户制钢问题材料。

日本媒体报道称,神户制钢可能早在50年前,就开始造假行为。日企一连串的造假事件,会否让国际消费者失去信心?(路透社)

《日本经济新闻》引述消息人士指,公司在制造过程中使用“特别采用”一词代指向客户提供不能满足要求的问题产品。亦出现在客户不知情下,制钢所会自行判断提供问题产品的案例。报道称,神户制钢的部分工厂从40至50年前就开始使用“特别采用”这个词,推断公司可能在50年前就开始造假活动。

造假成神户制钢传统?

报道称,自50年前第一次出现“特别采用”一词后,无论领导层如何更替,神户制钢的造假传统还是被沿袭下来,当年的铝和铜业务部门高管,后来升任公司总部的董事。外界担忧当时的厂长和负责质检的高层,是否在明知金属数据涉嫌造假的情况下,依然向买家提供有问题金属制品。

不过报道并没有列出涉事工厂的具体名字及造假数量等证据,而神户制钢亦向老员工询问情况,希望能还原事件。

神户制钢社长川崎博也已两次就造假事件致歉。(路透社)

神钢中国过半数工厂涉造假

而在本月爆出的造假丑闻中,神户制钢在中国的5间直属公司当中,有3间涉嫌篡改部分铝材与铜制品的强度数据。当中包括苏州神钢电子材料有限公司、江阴法尔胜杉田弹簧制线有限公司和神钢新确弹簧钢线(佛山)有限公司。上述三间公司是主要制造汽车用的弹簧、螺栓等加工用的钢铁制线材。

除中国外,神户制钢承认在日本大安工厂等国内4个金属生产基地,在2016年9月至2017年8月期间所交付的铝、铜产品均存在篡改材料数据等造假行为,波及包括丰田、三菱、万事得等全球500间企业,影响企业的数量较原来预期多一倍。

福特汽车承认使用有问题的神户制钢铝材,在中国制造蒙迪欧(Mondeo)房车车头冚,不过公司强调对行车安全没有影响。

但目前所有被爆出造假的材料之中,并没有涉及神户制钢的主要销售产品钢材系列,据《朝日新闻》报道,钢铁制品占神户制钢近4成收入。

美国司法部正式向神户制钢索取资料,调查造假事件。(路透社)

美国司法部介入调查

神户制钢的造假行为,亦受到美国注视。神户制钢的美国子公司表示,美国司法部周一(16日)要求神户制钢交出涉及金属材料数据及检验证书的相关产品资料。神户制钢对此表示,由于该子公司负责所有美国相关事业与商业活动,因此将配合美国司法部调查。

神户制钢是日本第三大钢铁企业,事件发生至今对公司以致是日本制造的声誉造成很大影响,公司提出在今后两周对已经出货的产品实施安全检验,在1个月内查明原因并制定防范措施的方针。

不过补救措施却不能得到市场认可。丑闻发生至今,神户制钢的股价已经下跌接近四成,而事件仍未有平息迹象。

(综合报道)