【神户制钢造假】涉篡改强度数据近十年 丰田汽车三菱MRJ均中招
日本再度爆出造假丑闻，金属制造业巨企神户制钢8日举行记者会，承认曾篡改部分铝材与铜制品的强度数据，最早可追溯至十年前。
由于神户钢铁客户群分布甚广，丰田汽车以至三菱正在开发制造的MRJ客机均受影响，或将涉及重大回收事件。
涉及铝材与铜制品共2万吨 最早在十年前出现
神户制钢表示，在今年8月底时发现自去年生产的铝材和铜制品，强度与顾客订单要求的基准不同，经调查发现部分有问题制品的检查没有按规定进行，证书亦遭到篡改。现确认涉及的工场来自栃木、三重、山口、与及神奈川县的工场，总数约2万吨。
神户制钢承认，类似的篡改工作为有组织地进行，部分甚至在10年前已开始。被问道是否受到压力时，神户制钢承认“为赶工出货遭到压力”，但否认受高层违规指示。另外神户制钢在记者会上称，在今年8月底时已掌握篡改问题但一直未有公开，至经济产业省指示才在今天举行记者会。
约200间企业受影响 丰田汽车不排除大规模召回
《日本放送协会》（NHK）报道，有问题的制品供给约200间企业，已知包括丰田汽车，以至三菱航空正在制造的国产客机MRJ均有使用。神户制钢未有公开受影响企业名单，但因神户制钢客户广泛，相信会有更多知名企业受影响。
日本《每日新闻》引述丰田汽车表示，丰田正调查有关制品已使用在哪个批次的汽车，稍后会根据调查发现的严重程度再检讨后续安排，暂时不排除会出现大规模回收行动。
同一个月两巨企造假 “日本制造”信誉受损
这次是神户制钢自去年第二次的大型丑闻事件，去年6月子公司神钢钢线不锈钢同被发现篡改不锈钢制品的数据超过9年。神户制钢的信誉势将大受打击，亦会影响一向有口皆碑的“日本制造”品牌，在国际间质量信誉。
除神户制钢外，日本制造业近年被多次揭发造假。日产汽车今月较早前被揭发违规任用不具资格人员签收检查证，需要紧急召回国内121万架车。东芝自2015年被卷入粉饰帐目风波后，接连揭发企业经营不善出现巨额亏蚀，需要出售半导体业务求存，事件至今仍未平息。
（综合报道）