【星期日专题】旅游城市的抉择 开征游客税 能解决客满为患?

撰文: 高紫恩
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威尼斯游客过多为患,早于2011年开始征收游客税,多个旅游城市近年都在研究增新税。可是威尼斯的问题仍未解决。每到暑假更是人山人海,威尼斯旅游委员会主席保拉马(Paola Mar)亦说:“到了7、8月都打仗似的。”

威尼斯的居民发起示威,举起标语指“我不想离开,我要留下。”(路透社)

威尼斯的小巷游人如鲫,就连水上巴士服务亦无法应付游人,排了一条长长的人龙,影响居民日常生活。游客过多早已惹来居民不满,居民抗议举起标语说:“我不会离开。”

威尼斯在2011年便开始征收游客税,当地市政府按照不同住宿地区、酒店类型、旺季淡季等收取不同费用。举例说,若旅客居住在威尼斯的主岛,税项较贵,在内陆地区如梅斯特雷(Mestre)区域收费则较便宜,每次最多征5晚税收。

可是游客人数并未有因此减少,水乡居民遂抛出不同建议,例如除了向租住酒店的游客征收游客税,更把范围扩大至经车船抵达、即日往返的游客。

不过威尼斯旅游委员会主席保拉马(Paola Mar)说意大利在欧盟的自由流动条例下,难以向游客征进城费,更何况她指意大利宪法不会允许容许威尼斯这样做,“我们不能关起这个城市。”她亦指按意大利法例,威尼斯不能自行提高旅游税,“我们无能为力”。

伊维萨岛风光如画,令游人蜂拥而致,当地在上年征收游客税, 预计明年还会增加税率。(VCG)

西班牙自治群岛收税 投资水资源

相比之下,属西班牙自治区的巴利阿里群岛(Balearic)则更为进取,它在2016年开始征收“旅客税”,每名游客每日最多付2欧元,而且正在商议明年再调升税项。当地政府指为了保护海岛天然资源、发展可持续旅游业而征税,当地的旅游局曾指游客耗用了太多水。

大量游客来临为小岛带来负担,当局计划把一半税收用作改善当地的水资源及基建。岛屿副总统兼旅游部长巴尔塞洛(Biel Barceló)说:“我们非常感谢访客以这笔小贡献,帮忙保护这片小天堂。”

巴利阿里群岛政府最近更通过新例,限制在马略卡岛(Mallorca)和伊维萨岛(Ibiza)游客床位数目在少于623,624个,连在平台出租Airbnb及Homeaway放租的住户都要领得许可证,规最高可被罚款高达40万欧元,目前已有住宅东主主动取消预约以免触犯法例。

巴斯市政府亦在考虑征收游客税,可是有旅游业人士反对,指不欲巴斯成为英国第一个开征游客税的城市。(VCG)

巴斯或成英国首个设旅游税城市

不过,城市各持份者对于征收游客税取态有所不同。英国巴斯市政府亦正在考虑收游客税,惟当地组织却对此抱怀疑态度,巴斯旅游业推广公司Visit Bath行政总裁詹姆斯(David James)说:“我不是反对考虑实行它,但我不想我们成为(英国)第一个(实施城市),城市将会被标签作‘英国旅游税城市’。”

《独立报》旅游编辑考尔德(Simon Calder)说:“在某些地方,游客税高得可以令游客却步,或者旅客税很低,低得令你疑惑为何当局要征收数欧元。不过在巴斯问题却是,即使只是令2%的游客却步,实际上造成的损失会比税收得益更多。”

不过,对于巴斯市政府而言,游客税却可帮助他们应付政府财政赤字的问题,当局在未来5年会削减3700万英镑开支,急需开辟新收入。

近来英国的伦敦、剑桥及日本京都等地都在研究征收游客税或宿泊税,当中京都宿泊税或会参考大阪的税收,若租金每人每晚达10000日圆或以上,每名旅客便要缴交每晚100至300日圆税项,仅约港币约七元至二十元。对旅客而言或许微不足道,但每年却可为京都带来超过20亿日圆的税收,以提升当地旅游设施。似乎游客城市为此都蠢蠢欲动开征游客税。