F1｜哈斯车队开季前换领队　日本工程师小松礼雄升职掌舵

看过Netflix的《F1：极速求生》（Formula 1: Drive to Survive，简称DTS）读者，相信对哈斯车队领队史坦拿（Guenther Steiner）不会陌生，他毫不保留的性格，曾经爆出不少金句，不过新一年就不会再看到他的身影。
哈斯车队（Haas）宣布不与史坦拿续约，即时离任，由队中的日本籍首席工程师小松礼雄担任新领队，更是F1史上首名日籍的车队领队。

纵然史坦拿在DTS中十分抢镜，从未因为有镜头而避忌，不时爆粗尽显真性情，可惜他的正职还是一名车队领队，需要为车队的成绩而负责。哈斯车队自2016年加入F1，史坦拿早在2014年已经带领这支美国车队，2018年更创下车队史上最佳成绩，车队总成绩录得第5位，但近年战绩欠佳，上年全季只得12分，在10队车队中敬陪末席。

哈斯车队在香港时间周四（11日）深夜公布，史坦拿不获续约，即时离任车队领队一职，车队班主哈斯（Gene Haas）在声明中当然有风度地感激史坦拿过去10年为哈斯的贡献，同时道出这名意大利人的“死因”，直言：“我们要改善在赛道上的成绩。”

两名哈斯车手亦先后发文，向史坦拿致意。麦奴臣（Kevin Magnussen）感激对方在2022年把他带回F1，直言这段旅程充满挑战性及乐趣；侯根保（Nico Hulkenburg）同样感激史坦拿，让他再有机会出战F1，并称赞对方拥有极好的性格。

哈斯车队宣布，由日籍工程师小松礼雄走马上任，接任车队领队一职，亦是F1史上首次由日本人率领一支车队。小松在声明中感激班主哈斯的赏识，对新赛季甚感兴奋，希望率领车队有更好成绩，在场上更有竞争力。

47岁的小松礼雄在F1打滚多年，2003年加入英美车队（British American Racing），其后转投雷诺，曾经是哥桑的比赛工程师，两人建立良好的关系。小松2016年再度转工，加盟当年是新车队的哈斯，继去年升职成为车队首席工程师后，如今生涯更进一步。由掌管赛场上的战术，到整支车队的运作，无疑是对小松礼雄的一大挑战。