F1美国站｜国际汽联修例最高罚款增3倍　车手齐发声：荒谬﹑恐怖

F1（一级方程式）美国站前夕，“荒谬”﹑“恐怖”的声音不绝于耳，事关国际汽联（FIA）日前通过改例，车手罚款大幅提升4倍﹑最高可能被罚100万欧元。F1各大车手纷纷发声，法拉利车手陆克莱直指：“究竟衰咩要罚100万！”

FIA早前在瑞士日内瓦举行会议，通过修改赛例，其中最受关注的，就是提高F1车手的罚款金额，由原本的最高25万欧元（下同），大幅提升4倍至最高100万欧元（约827万港元），而其他FIA系列赛，如Formula E﹑世界汽车拉力赛等的罚款同样加价至75万，其他系列赛如F2及F3亦加至50万。

罚款突然“加辣”，FIA指该条例已经12年没有修改已经落伍，今次改例可反映赛车世界的真实情况。

罚款翻两翻，随即成为F1美国站前的热话，一众车手出席记者会时，先后发表看法，大家一致枪口对外。平治车手兼F1车手协会（Grand Prix Drivers' Association，简称GPDA）主席佐治罗素直指今次改例是“荒谬”，因为不少车手或未能支付巨额罚款，“回想我首年驾驶F1，我只有5位数字的薪金，却要额外支付6位数的其他费用，这是新人要面对的问题，我已经为了热爱的赛车运动而投资过10万，一旦被罚100万的话，后果不堪设想。”

罚款最高有机会达100万，哈斯车手麦奴臣笑言倘若不幸被重罚，“你哋以后都唔会见到我”，而法拉利车手陆克莱都有疑问：“（100万）是个大数目，我不知道什么犯错值得这个价钱。”

根据FIA往绩，罚款不一，小则如维修站超速的100元；重则如咸美顿在卡塔尔站横过赛道的5万元。佐治罗素直指判罚尺度不一，如今欠缺透明度，并斥FIA感觉上没有一个准则，而是凭感觉行事，这名平治车手同时要求FIA交代罚款的用处，《The Athletic》得到FIA发言人的回应，指所有罚款都会用在发展草根赛车（grassroots motorsport）上。

两年前，韦斯达宾都曾经被罚5万元，因为他当年在巴西站“衰多手”，冲刺赛后触碰咸美顿战车的尾胎被罚，他打趣地说：“如果掂一次尾胎就罚5万，我想知掂几多次先罚到100万，我已经准备好呀哈哈哈。”

心水清的威廉士车手艾邦，指出各位车手每年都要付钱延续“超级车牌”（Super License），分分都是钱，每分值2200美元，加上11000美元就是每季牌费。以韦斯达宾为例，单是2022年就要支付100万美元的牌费，其实FIA作为一个非牟利机构，又为何要如此多钱呢？