F1新加坡站｜红牛两车意外Q2出局　韦斯达宾疑三度犯规竟走甩处分

F1（一级方程式）新加坡站排位赛，大半季都展现出压倒性实力的红牛车队，今站两车竟然都在第二节（Q2）便出局。
当中韦斯达宾（Max Verstappen）在排位赛期间疑三度违规，当中两度阻挡后车，然而赛会最终没有给予任何实质处分，惹来激辩。

新加坡站排位赛，第一节末段，阿士顿马田车手史杜尔（Lance Stroll）在最后一个弯位炒车，战车猛撞墙后整个车鼻飞脱、战车严重损毁，幸史杜尔本人无恙，这意外令在他之后完成快圈的车手都无法再改善时间，包括麦拿仑新秀皮亚斯特利（Oscar Piastri）在内的车手都宣告出局。

赛会花不少时间维修防撞栏后，Q2顺利展开。艾法托利车手角田裕毅在第一次造快圈时，遭到“大队”红牛车队的韦斯达宾战车阻档，因而未能造出快圈；“韦少”在Q1时也曾在维修通道出口慢行，同一节稍后，他又阻挡威廉士车队的沙根特，前后共三宗事件当时也被赛会记录在案，赛后再调查。

结果Q2战果令人惊讶，韦斯达宾最终被“姊妹队”艾法托利的替工车手罗臣（Liam Lawson）以0.003秒之差压倒，罗臣以第10名打入Q3，“韦少”则Q2出局只排第11位，是他今季第一次未能打入Q3；而红牛另一车手佩雷斯则一并败予Alpine的加斯利，加斯利排12、佩雷斯第13，威廉士的艾邦排14。曾遭“韦少”阻挡的角田裕毅在唯一一个快圈快犯错未能造出时间，仅排15。

韦斯达宾在赛后被裁判就三项涉嫌违规传召，由于涉及其他车队的违规，裁判一般会一并传召有关车队代表作供，惟在“韦少”涉阻档角田裕毅的聆讯中，艾法托利未有派代表到场，而赛车媒体Motorsports.com报道指，赛会似乎未有按惯常程序，传召艾法托利代表作供。

艾法托利与红牛车队同样属于红牛集团，以“姊妹队”相称，实质上艾法托利多是用来测试红牛学院青年车手、或是有望登上红牛车队的车手实力。有利益冲突之下，今次事件自然惹来外界热议。

过往不少车手都因在比赛线道上阻挡其他车手而被判罚，即使原因是车队没有及时提醒车手后方有快车驶至，也会以集体负责为由而向车手判罚，在排位赛中，一般都会罚退起步格。未料韦少在被视为最大机会受罚的阻挡角田事件上，只遭赛会“警告”、及向车队罚款，裁判报告指“考虑到今季同类事件的处理和今次事件的严重性，作出这决定”，阻挡维修站出口一事同样警告了事，阻挡沙根特一事则不予任何处理，意味他可保住第11名起步。

Ｑ3没有了韦斯达宾，头位的争夺更加开放，最终成为法拉利、平治和近期突飞猛进的麦拿仑之间的争夺，最终辛斯夺得头位、平治的年轻车手罗素次之，法拉利另一车手陆克莱排第三位。