F1.人物志|列卡度生涯有Take 2 四万哥笑着回归重燃世界冠军梦

撰文: 赵子晋
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2022年8月,澳大利亚车手列卡度(Daniel Ricciardo)收起招牌笑容,透过社交网站宣布与麦拿仑的“分讯”,同时证明“四万哥”当年毅然离开红牛体系,是个错误的决定。
列卡度与麦拿仑解约后,未有放弃F1生涯,甘愿返回娘家红牛车队担任后备车手。短短半季,迪维斯因战绩低迷而被艾法托利放弃,列卡度再度获得出战的机会,只要不放弃,原来F1生涯都有“Take 2”。

列卡度离开红牛后,不论效力雷诺或麦拿仑也是失败收场。(资料图片/Getty Images)

列卡度的后红牛生涯

一直以世界冠军为目标的列卡度(Daniel Ricciardo),当韦斯达宾(Max Verstappen)成为红牛扶植的对象后,“四万哥”心灰意冷并积极求变,毅然出走,离开效力多年的红牛体系。

列卡度首年效力雷诺时,全季得分“大缩水”,比红牛最后一季少取116分,当然与当时的雷诺战车有关。随战车一再进步,列卡度的战绩随之改进,2020年更两度登上颁奖台。两年过后,列卡度“由黄转橙”,改投麦拿仑车队,首季随即在意大利蒙札站为车队带来9年来首个分站冠军,获得职业生涯第9次登上颁奖台最高一级,亦是离开红牛后的高峰。

在蒙札的分站冠军,却成为他的“遮羞布”,列卡度的表现及稳定度不及队友诺里斯(Lando Norris)。一季过后,遇上F1大改例,“四万哥”花了半季适应的战车,一切都仿佛推倒重来,列卡度对战车适应慢的问题再度浮上水面,全季仅得37分,诺里斯却拿下122分,全季表现称得上“完胜”列卡度。

即使列卡度曾夺分站冠军,但无法遮掩他的弱点。(资料图片/Getty Images)

脱牛不成回娘家

“脱牛”4季,列卡度惨淡收场,与世界冠军愈走愈远,更连F1位置也断送,这样看来,列卡度这场赌博无疑是大败。不过这段经历未有打败列卡度,去年年底宣布重返“娘家”红牛车队,就算是担任后备车手及试车手,他都不介意。

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失去车手位置,并不是世界末日,即使列卡度不是常规车手,但他今年的曝光率不低,灿烂笑容继续在F1出现,加上近年F1都有不少成功“覆桌”的例子,有时候就是等待一个时机,而这一天终于来临。

纵然是后备车手,但列卡度的灿烂笑容老是常出现。(资料图片/Getty Images)

今年首度升班代表艾法托利战F1的迪维斯(Nyck de Vries),表现未如理想,红牛两大高层汉拿(Christian Horner)与马高(Helmut Marko)预想迪维斯能够与角田裕毅匹敌,惜与期望有落差,持续慢角田0.3秒,两人亦曾经表示“拣错人”,并在日前“开刀”,迪维斯失去F1席位。

迪维斯10站未能取分,加上表现一直被角田裕毅比下去,难逃被炒的厄运。(资料图片/Getty Images)

机会留给有准备的人

迪维斯被炒的消息已经传了一段时间,外界认为红牛将在列卡度与小将罗臣(Liam Lawson)之争。老话一句,机会总是留给有准备的人,列卡度周二(11日)在银石的测试中,交出的圈速可以排在上周末英国站的头排,难怪汉拿都对此喜出望外,“我们乐见丹尼尔(列卡度)没有失去比赛状态,他的圈速是非常有竞争性,令人喜出望外。”

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列卡度在周二的测试交出惊人时间,令汉拿喜出望外。(Getty Images)

重燃世界冠军梦

列卡度以圈速说话,顺利在半季后回归F1,纵然不是直升“大牛”,但返回艾法托利也是个不错的选择,“四万哥”有半季时间再度证明自己,若然这半季有好表现的话,甚至有望回归红牛。

“我真的想(回归)……我想在明年回归赛场,我仍有不了的梦要完成。”列卡度早前接受访问时,明言从没有想过放弃。列卡度当日离开红牛,是为了追逐世界冠军,幸好的是生命有“Take 2”,还是红牛最好,兜兜转转下返回娘家,如今更是全F1战力最强的战车,一旦“四万哥”回归红牛的话,说不定可以重燃他的世界冠军梦。

兜兜转转,列卡度说不定可以重燃世界冠军的梦。(Getty Images)
F1 2023年全季赛程。(01美术制图)