F1｜米克舒密加来季无得留低 不获哈斯续约 炒车镜头变“亮点”
米克舒密加挟“车神之子”之名，加盟哈斯车队首战一级方程式（F1），可惜两季以来，为人印象最深刻的，反而是他的炒车镜头，战车不时被炒至“甩头甩髻”。
即使挟父亲之名，米克依然难逃一劫，哈斯车队今日（17日）宣布，与“车神之子”来季结束宾主关系，德国老将侯根保成功“败部复活”，成为取代米克舒密加的人选。
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“车神之子”米克舒密加（Mick Schumacher）上年“升呢”加盟哈斯车队，与马萨宾（Nikita Mazepin）以新人组合并肩作战，最终全季“捧蛋”而回。今季哈斯战车有起色，米克亦在今季取得生涯首分。
米克接连在英国及奥地利站杀入前十，但他全季的退赛次数，比得分的分站还要多。“车神之子”的表现备受批评，今夏已有传闻指他来季位置不保。哈斯车队迟迟未公布下季的车手组合，直至煞科战前夕终于揭盅。
哈斯车队今日发声明，公布与米克舒麦加的合作关系将在今季后结束，今周末变成哈斯告别战，车队领队史迪拿（Guenther Steiner）当然感谢米克两年来的贡献。当米克得知被裁消息后，心情差在所难免，他透过社交网站发文，以黑底白字表达感受，直言对不获续约十分失望，同时令他知道自己有多爱赛车。舒密加深信自己在F1值得一席位，如今只做一件事，就是尽全力重返F1。
恐怖炒车误变“生涯亮点” 维修费吓亲人
米克舒密加近两年在F1的生涯，亮点不多，唯一的记忆点却是恐怖炒车，单数今季，已有两次。沙特阿拉伯站，米克以时速超过270公里撞墙，战车损毁十分严重，直播一度近10分钟未有拍摄米克的战车，避免出现车手战死沙场或重伤的敏感画面。幸好车队之后确认他是清醒的，再亲自步出战车，众人才松一口气。
另一次则在摩纳哥站，米克在干湿不定的赛道，失控狂撼防撞栏，战车更炒至断开两截，场面恐怖，幸好米克立即爬出车外，没有大碍，自己步向车房，再度逃出鬼门关。
据外媒报道，单计上季，米克战车的维修费高达超过400万欧元，冠绝F1，加上今季两次大炒车，米克涉及的维修费有增无减，史迪拿在沙特站后曾抱怨，又要再花100万美元修理战车。若果米克是在大车队，或者有成绩支持的话，勉强也可撑得住，但他却是在中型班哈斯，单单在维修费上斥逾500万美元已是一大问题。
换拍档战绩被比下去 来季留F1渺茫
舒密加今季拍档由马萨宾换上有经验的麦奴臣（Kevin Magnussen），这名丹麦车手在地标战以第5名冲线，令人惊喜。哈斯的战力提升不少，麦奴臣至今6度打入前十，这个成绩足以把米克比下去。
最近的巴西站就是最佳例子，麦奴臣靠天时地利人和，排位赛取得职业生涯首个头位，米克只排在第20位。
米克舒密加来季留在F1的机会渺茫，事关20个车手席位接近完全敲定，只余下威廉士一席，如今只能寄望现时F2总成绩排第3位的沙根特（Logan Sargeant）失准，跌至第6位，从而无法取得超级执照（Super License），米克才有望顶上。
天无绝人之路，米克舒密加仍有望继续F1生涯，只是路途会较转折。平治车队的后备车手迪菲斯（Nyck de Vries）及云当（Stoffel Vandoorne）分别有新去向，加上父亲舒密加与平治的关系，米克有望加盟这支世界冠军车队，担任后备车手，静候机会。
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