F1．比利时站｜陆克莱惨中红牛暗器 法拉利奇异战术连对手也嘲笑
季初的陆克莱（Charles Leclerc），头威头势，与韦斯达宾在前列争一日之长短。暑假过后，这名法拉利车手没有了开季的锐气，反而增添了被命运玩弄的“黑气”。
暑假过后的第一击，陆克莱三甲不入，以第5名冲线，可惜因为在维修站超速1公里，结果被罚5秒，最终只得第6位。即使“陆仔”赛后不断“认衰仔”，但错不在他，亦不尽是在车队，原来是战车的测速感应器故障，竟然也与“韦少”有关。
陆克莱曾经高踞车手榜榜首，随赛季进行，法拉利“有头威无尾阵”的通病又出现，红牛逐渐拉开与“跃马”的距离，陆克莱仅得3个分站冠军，韦斯达宾在今站前已获8个冠军。
陆克莱初段轮胎过热换胎 被早前车手抛离
陆克莱因各种理由，曾经3度断送领先的大好形势，今站“黑气”再度找上门。“陆仔”因引擎更换零件，需要在第15位起步。咸美顿与保达斯齐齐退赛，赛会出动安全车，陆克莱因轮胎工作温度问题而需要换胎，在后方“再嚟过”，前列车手这段时间早已拉开距离，纵使陆克莱几经辛苦追上，也只能在第5位，注定无缘颁奖台。
法拉利得不偿失
虽然红牛在车手及车队榜逐渐巩固优势，但赛季只进行一半，法拉利也不愿轻言放弃。战至末段，法拉利希望减少红牛的分数，故此希望陆克莱换上较快的红色软胎，希望由韦斯达宾手中夺走最快圈速的1分。
陆克莱保住第5位，再取“紫圈”的话，必定是最理想，不过，贪字原来得个贫。
车队告诉陆克莱，“现在入站的话你会在艾朗素前0.1秒出站，就有空间造快圈”，陆克莱本来相反意见：“我真的不想冒险，但如果你想的话……但我真的不想冒险了。”工程师坚持召他入站，他最终乖乖跟随车队指令，在尾二一圈入站。
当陆克莱出站刚好与艾朗素碰头，纵然“陆仔”稍稍领先，但轮胎未进入工作温度，艾朗素轻易爬头，陆克莱花了一圈半才收复失地，惜为时已晚，最后一圈奋力狂推，依然未能造出最快圈速。
法拉利抢不到1分，更“偷鸡不成蚀把米”，陆克莱最后一次换胎时，在维修站内超速仅仅1分里，明文规定没有宽限，结果“硬食”，赛后遭宣布罚5秒，意味他的排名降到艾朗素之后，仅得第六，冒险入站不仅抢分不成，连排名都失掉。法拉利战术组又献新猷，连受惠的艾朗素赛后也嘲道：“法拉利就是爱用一些奇怪的战术。”
陆克莱惯性认错 真凶竟另有其人
陆克莱赛后一如既往地冲出来承认责任，“系我错，就系咁简单！跟车队无关。”当然若车队没有冒险召他入站，也许能保住第五，但原来整场赛事的恶运，并非他想像般直接。法拉利话事人宾诺图（Mattia Binotto）透露，“陆仔”战车的测速感应器在赛事早段已因轮胎过热而故障，究其原因，竟与韦斯达宾有关。
“回带”到比赛早段，赛道一片混乱，“韦少”虽很快便从车群中突围，但先有咸美顿撞上艾朗素、拉迪菲失控连累保达斯闪避时滑出赛道、史杜尔也被队友华迪尔逼到草地上，一时间尘土飞扬，韦斯达宾赛后忆述：“当时我头盔上的护目镜（Visors）黏满了尘土，我很快便要撕走第一片胶片了。”
这动作平常不过，偏偏当时身在他后方的就是陆克莱，“韦少”丢出的胶片，正好缠上了“陆仔”的右边头辘，仿佛惨中游戏《玛莉奥赛车》的“蕉皮”一样。此后的一连串恶运——第5圈已要换胎而遭抛离、最后入站时超速致被罚，也是由这片胶片而起。
连韦斯达宾也没有想过胶片变蕉皮，他赛后直言是十分不幸的事件，“我不知道这事，是辛斯告诉我的，希望不是我的胶片造成问题，实在十分﹑十分不幸，当你在车群当中，一切也有可能发生。”
陆克莱连续两站第6位完赛，以186分暂列车手榜第3位，落后榜首的韦斯达宾已有98分。
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