F1．沙特站｜佩雷斯一个不幸断送领先 遇上头位克星注定无运行
职业生涯首次排头位起步的红牛车手佩雷斯，开赛初段顺风顺水，曾经带头拉开两秒多的距离。当他进入维修站换胎后，却遇上不幸事件，威廉士车手拿迪菲炒车，优势化为乌有。翻查往绩，原来拿迪菲已非首次做“架两”。
红牛车手佩雷斯（Sergio Perez）力压队友韦斯达宾及两架法拉利战车，在沙特阿拉伯站排头位出战，亦是职业生涯首次。甫起步，这名墨西哥“温柔哥”力抗陆克莱的来袭，一度拉开两秒多的差距，为领先建立不错的优势。
法拉利透过无线电要求陆克莱入维修站，红牛方面不敢怠慢，佩雷斯率先进入维修站，尝试抵销“跃马”的战术，最终陆克莱没有换胎，反倒“温柔哥”入站。岂料“一入站成千古恨”，这个决定成为最错的决定。
当佩雷斯完成换胎返回赛道时，却变身“地狱黑仔王”，威廉士车手拿迪菲（Nicholas Latifi）失控撞墙，赛会先出示双黄旗再出动安全车，前列车手除了佩雷斯都未换胎，优势化为乌有，被陆克莱及韦斯达宾爬头，由领先跌落第3位。
赛事重新起步后，连法拉利的辛斯（Carlos Sainz Jr.）也成功爬头，佩雷斯最终失落颁奖台，以“梗颈四”饮恨冲线。佩雷斯赛后难掩失望，直言十分受伤，但只好无奈接受，“我们今站的决定都是正确，我们也成功拉开差距，但不幸的是拿迪菲在当刻出意外，我们已用尽一切方法希望带来胜利，可惜不幸的事老是常发生，这就是赛车。”
拿迪菲今个比赛周末诸事不顺，不论排位及正赛同样炒车收场，这名加拿大车手这一炒却成为整场赛事的转捩点。翻查往绩，原来拿迪菲是“头位克星”，已非首次因为他的意外，而令到带头车手“中伏”。
上年“终极一战”阿布扎比站，同样是拿迪菲出意外引发安全车，随后才会出现一连串相关的争议。法拉利与红牛今季激战可期，相信两队车队也希望拿迪菲“平平安安”完成赛事，不要节外生枝。
今季F1全季赛程（俄罗斯站取消、替代站尚待公布）：
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