冬奥专访｜钢架车神转籍变美属萨摩亚战士　不懈展现一个人的精彩

相隔28年，美属萨摩亚的国旗再次在冬奥飘扬。
该国唯一代表尼敦卡林顿（Nathan Crumpton），一个人定下训练计划、一个人练习、一个人参赛、一个人取得资格、一个人出发，以半棵上身持旗入场，展开了“一个人的奥运会”。
他在完成北京冬奥后接受《01体育》访问时总结说：“这趟旅程很漫长，很快乐，却不容易。”

在Zoom视讯中等候卡林顿时，负责联络的香港代表团职员说，卡林顿仍未结束其他媒体的访问，而且访问一个接一个，才知道这名美属萨摩亚选手在今届甚受关注。一切由他赤裸上身手持国旗进场开始。

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在北京冬夜的严寒下，卡林顿身着太平洋岛国的传统服饰lava-lava（一种印花布短围裙），光着膊、脚踏人字拖步入鸟巢，开幕礼仍未结束，“美属萨摩亚旗手”就已登上热搜关键字，网民大赞他勇敢、大胆，展示“不一样的奥林匹克精神”。

“我也没想到会引起那么大关注。”视讯中的卡林顿笑容可掬说。他对记者表示，希望用这样的方式，传播自己国家的文化。他坦言在引起话题后，没有多加理会，专心备战自己的赛事。

出生于肯亚　曾代表美国

卡林顿在肯亚出生，母亲家族有中国和法属玻里尼西亚血统，成长过程中大部分时间都在非洲度过，随后辗转待过澳大利亚、美国，并在美国完成高中、大学学业。

他在大学时是田径队，被钢架雪车（Skeleton）迷住，只是偶然。

2010年，他在家中观看了温哥华冬奥会的一场钢架雪车比赛，“第一次在电视上看到它，是我这辈子见过最酷的运动。”他笑道。在转籍美属萨摩亚前，他曾待在美国钢架雪车队8年，直到2019年才与美国队分道扬镳。

缺全职教练　他什么都“一个人”

在美属萨摩亚队遇到的困难，比过去的运动员生涯都多，比起技术，资源与支援更让他头痛。为了支付长期海外训练和比赛的费用，他同时打了几份工，是不折不扣的“斜栋族”。“我是一名摄影师，同时还是3间模特公司模特儿，我也是个作家，出版过一本多达500多页的书，所有赚来的钱都用来支撑我当运动员。”

作为队中的唯一队员，他续说，“我的所有装备都已经用了4年以上，钢架雪车是一项技术运动，亦讲求运动科学，但我没有预算去做所有的风洞测试、冰阻力研究等等。”

而所有支援不足之中的最大难题，是他没法承担一名全职教练的费用，甚至随队也没有物理治疗师。由成为萨摩亚代表开始，他自己定下训练计划、自己练习、自己做好所有场外事务，直到今年他自己参加冬奥会。

是什么让他费尽心力都要继续钢架雪车？我不禁问。“是热爱吧。我喜爱它的速度，风在我身上与雪车擦过的感觉。”他微笑答道。

早在2014年，他就参加了自己第一场钢架雪车比赛，2016年取得世界杯第五名。2019年转队后，在北美赛事中为美属萨摩亚夺得国家历史第一面冬季运动项目金牌。事实上，他早该出现在2018平昌冬奥了，无奈当时因腰间盘突出让他错失了机会。

“代表美属萨摩亚较有趣”

后来，卡林顿终于踏上奥运赛场，只是他的奥运“地标战”并非钢架雪车，而是夏季奥运100米赛跑。他在去年代表美属萨摩亚出战东京奥运，是奥运史上为数不多参加夏季及冬季奥运的运动员。

那么，对他而言，代表美国与美属萨摩亚有什么不同感受？他笑说：“代表美属萨摩亚有趣得多了，所有东西都是自己计划、实行，也有更多不同的体验，当然我也很荣幸曾代表美国。”

他甚至在房间拿起了萨摩亚图腾的贴纸展示给记者看，指他的外套甚至雪车、装备上，都贴上了这张由萨摩亚纹身师为他准备的图腾，“这已变成了我的标志了，为我带来幸运。”

又是比较题，在东京与北京两次奥运的体验，卡林顿笑言比较喜欢冬奥会，毕竟钢架雪车才是主项，他在北京与很多世界各地的选手重聚，度过了愉快的一个月。

在钢架雪车比赛中，卡林顿以4分06.80秒总成绩排名第19位，他向记者分享了喜悦，“很开心，我做到了，我很高兴以我最好的滑行结束，这是我最快的成绩，虽然有点失误，但没关系，我已经完成了我的比赛。”

他坦言能够去到北京冬奥，就已经非常高兴，卡林顿这样形容其冬奥之旅，“这趟旅程很漫长，很快乐，却不容易。”他希望能以自身经历启发更多萨摩亚年轻人。

他表示没有太明确的目标去实现，只想享受在钢架雪车上的每一刻，努力保持状态，继续挑战自我直到运动员生涯结束。他又笑指希望能到香港观看七榄赛事。

奥运奖牌固然耀目，但奋斗不懈的样子更加美好，纵然他离成为奖牌选手仍有一段距离，但他对于挑战自我、奥运的渴求，让人动容。