F1｜韦斯达宾的世界冠军之路　拒拍Netflix纪录片　他用速度说话

韦斯达宾（Max Verstappen），有人说他“疯狂”、赛车方式“不干净”，讨厌他的人很多，但更多人对他寄予厚望——因为他是这个世代唯一能与七届冠军咸美顿（Lewis Hamilton）匹敌的F1车手，斗到最后一场、最后一圈，他终于击败咸美顿，首次夺得世界冠军。
无论你认不认同“韦少”，他的鬼才之路，都显示他是这个世代最具才华的F1车手之一。

韦斯达宾，24岁，红牛车队车手，年纪轻轻已有7年F1经验，也成为了最新一届的世界冠军。

红牛罗致他之初，锐意将他培育成“最年轻的世界冠军”，不过平治的皇朝之下，韦斯达宾已经无法超越华迪尔在2010年所创、23岁134天的纪录。虽然未能成为最年轻世界冠军，但“韦少”也拥有7项的“F1最年轻”纪录——包括“最年轻起跑”、“最年轻获得积分”、“最年轻领先赛事”、“最年轻最快圈速”、“最年轻登上颁奖台”、“最年轻分站冠军”、“最年轻单站大满贯（排位赛头位、赛事冠军、最快圈速）”。

17岁登陆F1引起争议　逼使国际车联急急修例

拥有如此多“最年轻”纪录、且许多都难再有后来者，全因他17岁已获红牛提供一个红牛二队（Toro Rosso，现称艾法托利Scuderia AlphaTauri）席位，而且是从三级方程式（F3）直接“跳级”到F1——当时他在低级别赛事的表现，吸引平治和红牛齐齐出手争夺这位天才，不过平治仅能提供F2席位，红牛则因拥有二队，终胜出这场争夺战，天才车手的故事，正式在F1揭幕。

“韦斯达宾”这个例子却同时引起广泛争议——一个17岁的小男孩，为何还未到法定驾驶年龄，已可驾驶世界上最快的赛车参加比赛？会否吸引其他车队争相寻找这种“神童”？翌年，国际车联（FIA）立刻修例，若要取得驾驶F1必需的“超级执照（Super License）”，除了满足各种出赛场数、成绩等条件，更至少要年满18岁，表示未来难以再出现另一个如Max般的“神童”。

第一年出赛，Max驾驶着性能不强的红牛二队战车，第一战虽因引擎故障中途退赛，但第二战顺利完赛，便一举取得第7名、生涯第一次获得积分，排位赛表现更比较他早一年登上F1的辛斯（Carlos Sainz）出色得多；整个2015年，他在19站赛事中有10次获得积分，更有两次获得第4名，全年总分49分，远远抛离辛斯的18分。

空降红牛的天才　最年轻的分站冠军

2016年，韦斯达宾继续随红牛二队展开赛季，他在首3场都成功得分——然后，红牛又做了个大胆的决定，在第5站的西班牙站开始，将“韦少”与当时的红牛车手基亚特（Danill Kyvat）对调。

Max就这样坐进了红牛的战车，速度上不输已在红牛第3年的队友列卡度太多，到正赛，平治两名车手咸美顿和罗斯堡在恶斗之中相撞、列卡度最后两圈爆軚，Max把握住机会，首名冲线，18岁228天第一次登上颁奖台，便尝到了分站冠军的滋味。

从那天开始，韦少便证明了自己确有成为世界冠军的潜质。他说过，打从自己进入F1开始，场上没有任何“前辈”曾愿意给他指引，是因为他的个性使然？还是因为充满斗争、心计的F1赛场上，他是个莫大的威胁？

年少气盛被封“疯狂Max”　多次意外惹负评

名气、赞赏随之而来，但更多的是批评——韦斯达宾的驾驶风格相当进取，且年少气盛之时，在场内场外时有争议举动，令他有“Mad Max（疯狂Max）”的外号。

尤其在2018年，他常在比赛中因太冲动而犯错，如尝试爬头时冲出赛道、损坏战车等，该年的巴林站，他就在起步后不久尝试超越平治的咸美顿时与他相撞，导致自己爆胎退赛；同年摩纳哥站，他在自由练习中炒车导致未能出战排位赛，令红牛领队汉拿也忍不住要求他“减少犯错”。

最惹人非议的是该年巴西站，在比赛中领先的韦斯达宾已超越印度力量的奥干一圈，但拥有轮胎优势的奥干却尝试爬头，希望脱离被超圈的窘境，最终两人相撞，奥干被重罚，“韦少”因而失落冠军。

他赛后怒气冲冲地在车手过磅处与奥干冲突，更出手推撞，整个过程都被拍下，Netflix更将这片段放进令在全球都大受欢迎的纪录片《F1：极速求生》，剪接得相当戏剧化，Netflix也将他与份属好友的列卡度关系描绘得恶劣，令他更遭劣评。

不想出名只想赛车　“不会再拍Netflix”

当年的韦斯达宾总是冲动、犯错，但由始至终其速度却毋庸置疑，年纪轻轻，却清楚自己的目标：“我不想做名人，我想保有赛车以外的私生活，不比赛就陪陪家人。”

对于令F1、令车手们在全球知名度急增的Netflix，他也嗤之以鼻：“我不会再参与拍摄了，一切都是假的。”他不需要知名度、也不在乎别人认同与否，他需要的只有尽情发挥与生俱来的速度，在赛道上飞驰争胜，哪怕有时有点过火。

Max的速度对红牛来说是双面刃——他令红牛“二号车手”位置成了咀咒，自列卡度在2018年底离开，红牛3年来换了3位二号车手，却总是与Max差距甚大，令车厂冠军难以触及。

但Max的天才横溢，也令红牛战车或许不比平治和2019年前的法拉利出色，却拥有争冠的可能。来到2021年，领队汉拿也说：“我们的车也许不比平治快，但我们有的是韦斯达宾。”两届冠军艾朗素也直指：“其他人有的是好车，但韦斯达宾比场上所有人都跑得好。”

被韦斯达宾击败的3位红牛队友：

从2015年登陆F1，转眼已到第7年，韦斯达宾当年白净的脸蛋也长出了疏落的胡子，“我从进入F1开始，已做好争夺世界冠军的准备。”

2021年，24岁的Max如是说，今年他表现更成熟，也终于具备了更强的战车，让他终于能与咸美顿一决高下，一举夺得10站分站冠军。在阿布扎比，全季最后一战的最后一个圈，他终于夺得世界冠军。